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责任编辑：张文[文/观察者网 王世纯]据叙利亚官方媒体叙利亚阿拉伯通讯社当地时间5月21日报道，叙利亚阿拉伯陆军和其他武装力量总司令部刚刚发布声明，在彻底清洗al-Hajar al-Aswad和大马士革南部的耶尔穆克难民营的恐怖主义武装后，叙利亚军队彻底控制了大马士革市和大马士革郊区省。目前整个大马士革省都已经安全。

明年5G投资将达百亿级近期，中国移动在“5G创新合作峰会”上宣布了将全面启动17城市的5G规模试验和应用示范。中国联通也发布了5G网络的商用/试点进展及计划，将围绕京津冀、长三角、珠三角、直辖市及中部重点城市群，开展17个试点城市5G业务示范及网络试验工作。

这些言论并非空穴来风，很多问题已存在多年，成了高校教育的“特色”，甚至学生教师们都已习以为常。一门课的课件用了7、8年，教授内容陈旧已经上大三的陈安这学期依然要上《大学生职业发展与就业指导》这门课。这已经是她第三次上这门课程了，从大一到大三每一年她这一级都要学习这门课程，“每周两次课，一上就是半天”。

根据美国商务部的数据，中国对美国的汽车零部件出口在2012至2017年间增长了近18%。2017年去年达到176亿美元。今年上半年，中国生产商向美国出口了约98亿美元的汽车零部件，比同期增加了近13%。关于美国征税对于中国汽车零部件的影响，现代国际关系研究院美国所研究员张文宗在接受环球网记者采访时表示，首先，美国加征关税反映出美国汽车竞争力下滑的态势，在技术上已经没太大优势。美国汽车业整体存在成本高，整体竞争力不强的劣势。其次，由于我国对美国征税采取对等措施，对美国的汽车行业也有一定影响。贸易战再打下去，特朗普振兴美国汽车产业就可能冒着失去中国市场的风险。最后，中国汽车零部件出口至美国量不大，主要还是以中国自己的市场，以及非洲拉美等国为主，所以美国关税对我们的汽车业直接影响不是很大。

马斯克在给员工的邮件中写道，外界对于本季度汽车交付有很多猜测，事实上公司正朝着创造历史纪录的方向前进，并且非常接近，但需要在本月最后几天“全力以赴”。当前已有足够的订单来创造记录，但不是所有的车都到位了，物流和最终交付十分非常重要。在今年头三个月仅向客户交付6.3万辆汽车后，特斯拉预计，第二季度将交付9万至10万辆汽车。特斯拉称，尽管交付更多的汽车是可能的，但“上半季度生产海外汽车，下半季度生产北美汽车”的方式要改变，这给特斯拉带来了极大的压力，给所需的运营资本带来负面影响，增加了成本结构。