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未来的汽车自动驾驶系统谁将成为最后的获胜者呢？也许大家都有机会，但特斯拉显然已经处在了最佳位置上。责任编辑：张国帅投行摩根士丹利给予通用电气持有的初始评级，但是考虑到当下的时机以及该公司尚未解决的风险，大摩对GE的股票依然持谨慎态度。摩根士丹利分析师Joshua Pokrzywinski周三晚间在给投资者的报告中表示，我们认为，对通用电气而言，走牛和走熊的可能都非常大，但这也依赖于围绕该公司基本面的不确定性的范围。摩根士丹利对通用电气的目标股价是每股10美元。

念念不忘，必有回响。2月12日一早，吴淑亨接到了一个好心人的电话，说在峨眉东湖半岛小区附近看到了她的儿子，和寻人启事上的照片很像，已经让附近的面馆老板照看到。吴淑亨赶紧叫了一辆出租车，直奔峨眉。原来，这位好心人是峨眉火车站职工谢敏。前几天，她在燕岗看到过寻人启事。面馆老板杨松涛是个28岁的小伙，他连续两天给坐在路边的吕彬煮面吃，见他爱抽烟，还给他买了包烟。他本来准备报警，才得知谢敏已经联系了其母亲。

与巨额亏损同时出现的是产品销量的“跌跌不休”，2019年上半年，PSA集团在中国市场销量下降60.6%，神龙汽车累计销量为6.3万辆，同比下滑60.05%，2014年在中国销量73.4万辆的辉煌一去不返。“我们没有放弃，我们依然在想办法削减固定成本。”PSA集团的一名发言人告诉21世纪经济报道记者。

第一、物美集团在收购粤财公司所持泰康公司股份过程中，没有谋取不正当利益，也没有造成国有资产的流失。粤财公司的股权交易价格是粤财公司领导层研究决定的，最终的成交价格也是在粤财公司预期的价格范围之内，物美集团没有获得不正当利益；粤财公司总经理梁某在股权交易过程中没有为物美集团提供任何帮助，股权交易未损害粤财公司的利益，没有造成国有资产流失；交易中没有第三方参与收购，物美集团不存在通过行贿排斥其他买家、取得竞争优势的情形，双方的交易是正当商业行为，没有违背公平原则。

事实上，随着手机的迭代，早期一闪通业务的调整也不断进行。早在2017年，招商银行就宣布于2017年1月30日起，停止受理联通手机钱包、全终端手机钱包、中移动大吉卡、基于SE开通的一闪通（ApplePay、SamsungPay、HuaweiPay、MiPay除外）等移动互联支付业务功能的开通申请。此前已开通上述业务功能的客户，仍然可以按照原有业务规则继续正常使用。

如同在电动车上曾经上演过的那一幕一样，20多年后，通用再次认识到自动驾驶对于未来命运的价值，通过斥巨资收购Cruise再次回到自动驾驶技术的研发领域，可惜的是，它已经不再是引领者。当然，大家一定会疑惑，特斯拉在哪儿呢？特立独行的马斯克没有加入加州的自动驾驶测试体系。特斯拉交的是白卷，并且在白卷边上用大字标注：他们没有自动驾驶路测数据，是因为特斯拉已经把电动车卖到了全球各地，通过实战的方式收集车主数据，特斯拉的自动驾驶系统Autopilot行驶里程超过16.1亿公里，开了Autopilot的特斯拉每行驶334万英里才会出现一次事故。特斯拉采用的是和其他公司的测试完全不同的统计标准，没有可比性，但看上去相当的不错。