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同时，其中报显示，中国华融上半年收入总额从去年同期的608.06亿元下降7.2%至上半年末的564.47亿元。公司的收入来源中，资产管理和投资下滑幅度较大，2018年上半年该分部收入总额为100.29亿元，税前亏损39.23亿元。其核心业务不良资产经营上半年虽收入、利润占比有所提升，但税前利润也较去年同期减少89.44亿元，同比下降 61.4%。

支撑广东人口加快增长的动力是什么？2018年广东人口增量中，自然增长92.76 万人、机械增长84.24万人。对比2017年的101.53万人和68.47万人，出现“一降一升”。更为直接的是，2018年广东出生人口迎来拐点，出生143.98万人，较2017年的151.63万人减少7.65万人，结束增势。换言之，尽管人口自然增长仍是主力，但贡献却在下降，其人口增量之所以能扩大，主要得益于机械增长加速的支撑。

如果按照最新的收盘价来计算，三天之内，新城系的三家上市公司总市值已经缩水超过400亿元。公司称将负重前行7月5日下午，新城控股在其微信公众号发布公开信表达了公司的歉意，称将“负重前行”。北京青年报记者注意到，公开信中承认，7月3日对于新城来说，是一场“风暴”。

如果分析外资持有中小创个股从6月开始逐步提升的原因，或与一系列利好事件相关，比如MSCI在5月28日后纳入创业板大盘A股、富时罗素6月21日后将A股纳入其全球指数、科创板开板等。在资本市场开放创新的脚步下，成长行业的发展吸引了更多的目光。▼ 深股通买入情况在6月后持续走高

由此也不难看出，广东人口增量之所以能再创新高，并连续两年超过苏鲁浙之和，关键在于广东仍有较高的人口自然增长率，同时人口流入加速，部分抵消了前者的疲软。3月18日，暨南大学教授胡刚对21世纪经济报道记者分析，就吸引人口而言，广东具备多重优势，包括气候宜居；近年经济发展与转型升级成效显著，新经济创造了大量优质岗位，并且市场经济历来相对发达，中小民营企业众多，更能灵活和多元地吸纳人口，“经济决定就业，就业决定人口”。

而自2月1日起，小鹏汽车G3全系调整补贴后售价，补贴后统一售价由13.58万~16.58万元调整至15.58万~19.98万元。此前，小鹏汽车官网提到保价计划。2018年12月12日前（含12日）支付意向金或定金，及2018年12月13日~2019年1月31日支付定金，并于2019年1月31日前（含31日）签订购车协议的用户，满足保价计划条件，均可享受2018年综合补贴后全国统一售价悦享版13.58万元、智享版14.98万元、尊享版16.58万元。