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“多年来，国家科技奖励评审委员会基本由大同行，而非小同行组成。大同行因不真正了解或理解一些研究成果，只能通过送审的材料或其他评委的介绍进行科学上的价值判断，真实性难以保障，有时甚至凭感觉进行判断。如此一来，在成果评审中，谁认识的评委多，获奖的可能性就会更高，而非成果的真正价值胜出。这是以往存在获奖成果不能让同行折服现象的原因。”李小军说。

全球主流车企也纷纷将新能源汽车作为发展重点。以通用、大众、戴姆勒为代表的众多全球汽车巨头投入大量资金，加快推进其电动车战略。国内来看，我国自主品牌比亚迪(SZ:002594)、吉利(HK:00175)等也已制定了新能源车战略，规划在 2020 年推出较多新能源车型并达到相应的量产目标。

万国邮联国际局总局长比沙尔·侯赛因表示，跨境贸易是全球化的心脏，确保全球供应链既高效又有效对于全球贸易十分重要。全球邮政网络要为全球贸易提供便利，要确保数十亿件邮件快速而安全地流动，这需要在整个供应链中使用新技术，提高服务质量，提升铁路货运一体化程度。比沙尔·侯赛因强调，为了提供帮助，万国邮联确定了邮政未来发展需要解决的四个方面，即鼓励各国政府增加对本国邮政发展的资助；敦促监管机构统一工具，以便能够在新的平台下接受新的服务；敦促邮政运营商解决其业绩问题，确保他们在日益开放的市场竞争中处于有利地位；寻求所有参与者进一步融入国际邮政部门。这一愿景将有望形成阿比让2020战略，并将帮助邮政运营商及其众多合作伙伴向电子商务时代过渡，并从中获益。

事实上，今年以来，券商资管量化产品也迎来发行大年，据Wind统计显示，目前59家券商共发行超302只量化产品，资产管理规模接近550亿元。为获取新的盈利增长点，券商机构业务也抓紧布局量化服务。不过也有业内人士表示，随着量化投资复杂程度的不断提升，如何借助科技的力量，顺应数字时代的变化，化主观为客观、变模糊为精确，利用量化交易优势提高投资的收益风险比，是行业需要破题的重点。

2018年，车好多集团开始启动汽车新零售的落地。据了解，本轮融资及资金将重点用于发展新零售，包括在全国范围内布局线下门店（瓜子二手车严选直卖店和毛豆新车直营店），以及在大数据、人工智能、智能设备等技术层面的投入。今年9月，人人车率先推出国内首家二手车严选商城，将目光瞄准二手车新零售，截至9月底严选商城数据显示，展售严选车辆为2000辆。

2015至2017年兴瑞科技营业收入分别为6.88亿元、7.24亿元和8.78亿元，净利润分别为0.41亿元、0.68亿元和0.84亿元。公司主营业务的增长主要源于机顶盒业务和汽车电子业务，下游客户中，仁宝电脑、ARRIS等的机顶盒业务增长较快，SHARP、HELLA等的汽车电子业务增长较快。