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原油，今天收周线，不要做空，周线看多不变。外汇方面，美元是外汇趋势的引擎，通常，美元出现趋势性单边波动，其他货币都会跟随。技术上，周四美元日线报收大阳线，在美联储和欧央行之后，具有定势线作用，可以认为，日线级别美元要开启新一轮多头。那么，对于非美货币就理应找机会做空。品种上，周四推荐了澳美，周五可重点关注镑美的1.3300阻力的做空机会。

受贸易乐观情绪及非农就业数据好于预期推动，美股延续上涨势头，4月第一周美国三大股指普涨近2%，如今道指、标普距历史高点已经咫尺之遥。随着本周财报季正式开启，投资者的热情有望再次被点燃。不过美银美林对后市并不乐观，该行认为美股今年主要涨势即将结束。而作为支持此轮股市上涨的重要因素，美联储的态度显得尤为重要，特朗普频频施压能否让降息成为现实。

对于长期投资者而言，比猜底更重要的是，判断在当前的估值水平下，市场能够给我们提供什么样的潜在回报。我们对此做了一个大致的测算，在当前的估值水平下，如果不考虑估值回归，中证800未来3年潜在年化回报为11.2%，如果考虑估值回归的因素，潜在年化回报为13.3%（感兴趣的同仁，可以参阅我们有关报告中的敏感性分析），对长期投资而言，这是一个比较有吸引力的回报。

（一）按照订立合同、产权转移书据时市场价格确定；依法应当执行政府定价的，按照其规定确定。（二）不能按照本条第一项规定的方法确定的，按照实际结算的价款或者报酬确定。第七条 以非集中交易方式转让证券时无转让价格的，按照办理过户登记手续前一个交易日收盘价计算确定计税依据；办理过户登记手续前一个交易日无收盘价的，按照证券面值计算确定计税依据。

从座位数角度看，根据飞常准数据，3月10日国内航司共运营737MAX航班397班，3月11日原计划执飞355班，涉及航线246条。根据时刻表测算，国内航司日投放座位数约为200万个。参考11日数据，假设国内737MAX合计平均日飞行355个航班，平均单架飞行3.7个航班，平均座位数165（典型两舱布局为162-178个座位），则日座位投放占比约为3%。

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