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该《通知》发出不久便引发了多米诺骨牌效应。包括运通集团、上海永达汽车集团在内的多家汽车经销商纷纷发布类似通知，要求暂停与汽车之家的进一步合作。汽车之家对经销商收费上涨是引发此事件的主因。“在这件事之前，经销商们就已经对汽车之家的涨价行为怨声载道，这件事最终爆发只能说是意料之中。”一位经销商负责人告诉《每日经济新闻》记者。

“凡是以民间借贷为幌子进行套路贷违法犯罪活动的，公安机关将依法严惩不贷。”贾勤敏还提醒广大群众，贷款应到各类银行等正规金融机构，不要轻信无金融从业资质的个人、中介、公司及其发布的各类无抵押、免息贷款等广告信息。如果遭遇符合上述“套路”的违法犯罪，必须提高警惕，在保证安全前提下尽可能保留证据，并及时报警。

日本的“选择困难症”针对F-3的开发，日本一直“举棋不定”，在3个选项间徘徊——完全国产、国际共同开发以及改进现有战机。首先，“自力更生”完全国产存在显而易见的困难，不仅高昂成本难以承受，技术层面的风险也可能令2030年代装备的计划进度受到严重影响。关于F-3战机的开发，日本的核心诉求一方面是在预算允许范围内快速提升军力，另一方面则是加强日本国内的防卫产业。

上述诉讼要求逾5万美元的赔偿金，并将刘强东和京东列为被告。对于上述民事诉讼，京东集团代理律师Peter Walsh今天发表声明称，目前对此无法发表评论，但将坚决地对这个不实的指控进行辩护。刘强东的代理律师Jill Brisbois也发布声明表示其还没有研究过对方的诉状，而且目前不方便对一个正在进行的诉讼发表评论。

此外，新规还明确规定，“不得在家长群里布置作业，不得要求家长检查批改作业，不得要求家长通过打卡提交文化学科作业，不得将学生作业变成家长作业。”此外，浙江省教育厅在“减负方案解读”一稿中，提出相关建议，针对“部分学生家庭作业过多、睡眠不足”问题，杭州拱墅区、上城区等地已作出积极探索。拱墅区教育局基于促进中小学生身心健康、倒逼课堂教学改革、助推教师成长的考虑，于2018年初在全区域实施“初中生晚10点不做作业”。这项措施在拱墅区推行一年多来效果良好，初中学生过重负担减下来了，睡眠时间增加了，学习效率却不断提升，家长的支持率也比实施之初明显上升。

一场空前危机正在袭来。涨价风波“在经销商日子都好过的时候谈涨价还可以理解，现在大家日子都不好过，汽车之家这时候谈涨价不是在合作，而是与我们的发展背道而驰。”上述经销商负责人对《每日经济新闻》记者说。中国汽车流通协会数据显示，2018年12月，国内汽车经销商库存预警指数为66.1%，同比上升18.33%，这已经是中国汽车经销商库存预警指数连续第12个月位于警戒线之上。中国汽车流通协会调查发现，近40%的汽车经销商对2019年1月的市场预期并不乐观，甚至还有25.5%的汽车经销商认为情况会进一步恶化。