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可以预见，共建“一带一路”必将惠及中日，造福世界。（作者为中国国际问题研究院国际战略研究所副所长 苏晓晖）责任编辑：余鹏飞波音称737MAX完成认证前试飞美国波音公司当地时间17日宣布，已完成737MAX客机系统升级认证前的最后一次试飞。波音公司首席执行官米伦伯格通过社交媒体发布试飞视频并表示，最后一次试飞是在16日完成的，此前试飞人员为验证MCAS系统软件更新已完成了120次、超过203小时的试飞。美国联邦航空署周二则表示，波音公司提交的软件修改方案“具备操作适合性”，但该署不会急于做出审批。

创造商业价值达5000亿元根据3月初微信发布的《微信就业影响力报告》，小程序表现出强劲的发展势头。《微信就业影响力报告》显示，2018年微信小程序数量超过100万个，覆盖超过200个细分行业。伴随着这一商机的是资本的蜂拥而入。据阿拉丁小程序统计平台数据显示，2018年小程序累计融资额超过80亿元，超过100家投资机构进场，其中包括IDG、红杉资本、高瓴资本等头部创投机构。

山崎庄平“接手”作为日产汽车全球管理团队变更的一部分，日产汽车公司近日宣布任命山崎庄平担任日产汽车中国区最高管理者，以加强其在全球最大的汽车市场的发展。日产汽车方面提供的资料显示，1992年，山崎庄平毕业于日本一桥大学国际贸易专业，并在同年加入日产汽车公司，就职于采购部。从1992年至2018年，山崎庄平几乎一直在日产汽车公司和雷诺-日产-三菱汽车联盟采购部门从事相关工作。值得一提的是，自2003年加盟日产汽车公司，内田诚也在日产汽车公司和雷诺-日产-三菱汽车联盟的采购部门工作多年。

据台湾“中时电子报”9月27日报道，赖清德日前至“立法院”进行治水报告并备质询，国民党“立委”孔文吉质询，陈建仁水灾期间去金门玩，苏嘉全跑去日本，还有“立委”邱议莹跑去波兰，对比薛香川在风灾时跟岳父吃饭就黯然下台，民进党不该分在朝在野，要以相同标准对待，这样子对薛香川合理吗？完全不合理，是不是治水也在拼口水？

虽然小鹏汽车对外界表态此事件是再次“躺枪”，但屡次涉及窃取商业机密不得不让外界质疑：小鹏汽车的自动驾驶到底有多少自己的干货？与此同时，细心的“鹏友”发现小鹏自动驾驶研发副总裁谷俊丽的履历也在其官网下架，有消息称谷的去向是高山大学2019年30人名单中的学员。

飞机安全专业网站“飞机评估网”指出，波音向美国联邦航空管理局和全球其他监管机构证实软件升级和相关培训强化的有效性仍有大量工作要做，要恢复全球飞行旅客对波音737MAX机型的信心同样面临不小挑战。值得注意的是，现有调查报告并未最终明确MCAS系统软件就是印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司航班坠毁的原因，而波音甚至要在两次坠机事故调查最终结束之前就力推世界各国结束对737MAX机型禁飞令。