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一、国家资产负债表研究的进展（一）国家资产负债表研究溯源学过经济学特别是经济思想史的，对威廉·配第应该很熟悉。亚当·斯密的《国富论》发表于1776年，配第的《政治算术》约在此100年前，也即1676年完成。配第称得上是财富估算的鼻祖。他的很多估算方法看起来很“原始”，但我们今天还在用。比如他根据土地租金推算土地价值，根据房屋租金推算房屋价值，根据平均工资和平均支出推算劳动力价值，根据人口数目和盈余收益推算国家财富，等等。所以马克思说他是“政治经济学之父，也某种程度上也可以说他是统计学创始人”。

时下节点：与锂电2009年类似，产业化加速到来。进入2019年以来，对比锂电池发展阶段上下游、市场、政策、人才等特点，我们研判2019年的燃料电池行业与2009年锂电池行业节点类似，以“十城千辆”项目实施为标志性事件开启景气周期。在学习效应的指引下，我们认为解决氢能管理问题后，燃料电池产业将迎来比十年前锂离子电池行业更加畅通、有序的发展。预计2020/2025/2030年燃料电池汽车保有量达0.1/1/10万辆。

表3世界银行：2005年中美两国财富核算（2005年美元）国家全部国民财富自然资本生成资本与城市用地无形资本国际投资净头寸人均国民财富人均无形资本中国25.09万亿5.23万亿（其中地下矿藏：1.05万亿美元）7.85万亿11.64万亿0.37万亿

首先，仅仅着眼于GDP赶超是不够的，还要从财富视角、经济增长的可持续性角度来进行综合国力的比较。过去讲流量赶超，现在要讲存量赶超。其次，尽管用国家资产负债表方法估算出的财富来衡量，中国与美国的实力差距已经不是非常大，但从更加综合的视角进行的财富估算，中美还差得很远，特别是人力资本、制度资本与自然资源等方面，还有很大的追赶空间。这是我们在进行综合国力比较时要特别注意的方面。

“快”到起火短时间内，蔚来的首款纯电动汽车ES8频出起火事故，无疑会让公众对其产品的安全性产生怀疑。仅在今年4月22日至6月14日，就被媒介曝出在西安、上海、武汉3地，出现蔚来ES8起火（或冒烟）。作为一家带有互联网基因的造车新势力，在这一波危机面前，蔚来汽车（NIO）也表现出了极快的反应速度。