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此后很长时间，董明珠率领的格力电器与母公司及国资委的关系依旧很僵。董明珠还曾公开“吐槽”国资委：“格力遇到困难的时候找国资委，国资委不搭理，让我们自己解决。但是遇到利益问题的时候，政府手就伸得很长，什么政府决定、国资委要求，可能就会出来。”

意大利政府的预算草案明确和有意背离了意大利去年7月作出的承诺，欧盟拒绝了意大利的预算案并不奇怪，不过大门并没有关闭，欧盟经济事务专员PierreMoscovici表示仍希望和意大利当局举行积极的对话。丹麦丹斯克银行表示，避险情绪的升温导致各国股市和主要货币均进一步走软，国际原油价格走低，欧元区外围国家息差进一步拓宽。

在银隆新能源困局背后，反映出的是股东对于格力业务多元化的焦虑。此前，董明珠曾提出过下一个“五年计划”，寄希望在2023年实现6000亿的营收，这等于要再造一个格力电器。在手机和新能源汽车领域进展不顺之后，董明珠将目前希望寄托在格力电器的另一大新业务板块：智能装备。

实际上，从当前监管工作来看，也正在向这方面努力。证监会此前表示，要优化交易监管，减少交易阻力，增强市场流动性。减少对交易环节的不必要干预，让市场对监管有明确预期，让投资者有公平交易的机会。责任编辑：李锋上证报讯（记者 张琼斯）“我们当前有效的方法和模式，就是把金融+科技的工作做好，通过金融+科技的力量，解决小微企业融资难、融资贵的难点和痛点。”中国建设银行小企业业务部（普惠金融事业部）总经理张为忠11月15日在银行业例行新闻发布会上表示。

“从天而降一个弟弟，对我影响还比较大，我在作文中还细致描写过这个事。爸妈不仅没说为何生弟弟，更没告诉我作为姐姐该如何对待弟弟。这导致我对弟弟不亲，虽然会一起玩，但不会彼此分享内心想法。”王晓琪感慨，她即将上大学时，强烈感觉要是爸妈早点教她做姐姐的责任就好了。“因为真的只有小时候一起做一些事情，彼此关心，长大了才会比较亲。现在我俩过于独立，缺少某种更亲密的联系”。

那么在分拆上市后，一部分资产可以通过公开募股筹集资金，解决营收利润下降和研发新技术开支上涨带来的“资金之渴”，加速发展自动驾驶汽车、新能源汽车等最新业务。按照Evercore ISI公司分析师的解读，戴姆勒业务板块分割独立之后可能有利于释放价值，其中卡车/巴士板块价值大约在310亿欧元左右（约合360亿美元），而当前戴姆勒整体市值为635.6亿欧元，较去年8月曝光三位一体计划时候有所下降，自今年5月以来，戴姆勒股价从80美元跌到7月26日的59.41欧元（69.14美元）。