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新机遇中俄之间，目前有不少令世人瞩目的合作项目。譬如能源合作方面的原油管道、天然气管道，还有就是中俄远程宽体客机、重型直升机联合研制。在中俄CR929项目之前，跨国联手研发商用大飞机成功的案例中，法国、英国、德国的空中客车项目算是一个。如今，中俄联手研发大飞机，虽则不能简单类比当年欧洲几国的合作，但这一大飞机项目，可以看作中俄合作的一个典型——无论从市场、技术、资金等方面去分析，都能看到新亮点。而在6月5日中俄两国元首共同参观长城汽车图拉州工厂下线汽车展前，传出中俄将投资10亿美元成立联合科创基金、中俄展开新的核电合作，中俄将推广本币结算……

图17：油脂价差（数据来源：wind）四、结论外围，美豆丰产格局已定、年末库存受中美贸易影响较大，马棕季节性增产周期出口疲弱，原油大跌致生柴炒作受阻。国内，机构预期大豆11月进口量较往年明显减少，但当前港口库存偏高、中国饲料工业协会调整蛋白掺混比例减缓大豆供应趋紧焦虑；豆油库存处历史新高、菜油趋增、棕油略降，11月下旬元旦春节备货开启后库存压制或略有改善；油粕比承压、油脂价差处区间高位，价格牵制明显。关注11月底中美贸易谈判重启，USDA、MPOB月度供需报告。

DJI大疆创新在2018年启动了这项工作的评估，并于2019年1月在位于加利福尼亚州喜瑞都市（Cerritos）的大疆售后服务中心进行了组装生产测试。评估与测试的结果非常积极，在下一步准备工作完毕，并获得美国相关管理部门批准后，DJI大疆创新将在该地点正式建立首个深圳之外的组装生产线。该产线将负责组装部分面向北美市场销售的“御”Mavic 2行业双光版（Mavic 2 Enterprise Dual）。具体工作包括组装、安装固件，调试测试，以及打包和物流运输。按照美国联邦政府的统计方法，在美国的组装将占这批产品60%的生产总值——其中包括了当地的人工、基础设施开支以及来自美国供应商的组件。

说了这么多美好的愿景，下面我们要聊聊造飞机和建设空中交通网络的技术和政策壁垒，以及可行的解决方案。二、技术、政策壁垒和解决方案1.安全性如果想让大众广泛接受“空中的士”，足够高的安全性是前提条件。目前美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）规定的直升机和固定翼飞机的安全标准为每1亿乘客英里（passenger miles）事故死亡人数低于1.2人。这个安全标准其实并没有比开车出行高。因此想要大规模建设商用空中网络，作为载具的飞机一定要比直升机安全很多，也要比地面交通安全性更高。现阶段的目标是将“空中的士”的设计安全性提高为直升飞机的4倍，也就是“低于0.3个死亡人数每1亿乘客里程”。

与此同时，记者发现，多地对“高考状元”的宣传炒作问题做了部署。例如，北京发布的2018年高考安全工作方案明确，今年教育系统严禁宣传“高考状元”“高考升学率”，不得为这样的炒作提供任何信息，一经发现将严肃处理。宁夏也专门规定，为防止出现所谓“高考状元”“高考升学率”等炒作现象，考生成绩只通知本人，不得向其他任何单位和个人提供。（完）

就在不久前，网易投资组建的《守望先锋》联赛中国战队“上海龙之队”取得了OWL中国战队首冠，粉丝们还亲切地称呼战队为“上海龙”。2020年，龙之队也将回归上海本地进行主场比赛。“事实上，无论是政策利好、上下游产业链、硬件条件，还是大众文化消费基础，上海已经建立起全球领先的城市区位优势。行业里有超过4成的赛事都在这里举办。”丁迎峰说。