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“我们对全国活跃司机和车辆数进行统计，包括滴滴、首汽、神州、易到、曹操五家网约车平台企业，按照活跃司机规模计算，网约车运输证、驾驶员证合规率均不高。总体来看，相当一部分网约车司机都是不合规的。”某共享经济研究团队负责人告诉记者。记者了解到，在多数不合规的网约车司机中，也有专职司机和兼职司机之分。据中国新就业形态数据中心2017、2018年连续两年发布的报告显示，2016-2017年，滴滴平台就业情况统计如下：19%来自于去产能行业，8%来自复员、转业军人，6%来自失业人员，7%来自零就业家庭。2017年6月至2018年6月，共有3066万车主和司机在滴滴平台获得收入，其中大部分为工作时间较短的兼职人员，整体平均月收入为1979元。

这些知名度一方面来自他多个超高回报想带来的明星效应，也有他直白沟通方式带来的舆论反弹。朱啸虎曾经作为滴滴的投资人炮轰神州专车是“典型的伪共享经济”，也曾为了ofo的运营数据与腾讯公司创始人马化腾在朋友圈隔空喊话。因为高调给被投企业站台，他获得的评价褒贬不一。

马云和张勇，两个相差8岁的男人在年会现场相邻而坐。如果说55岁的马云极富煽动力、擅长鼓舞士气，是天生的领导者；那么47岁的张勇则属于一步一个脚印，通过大量实战，形成了自己的管理体系和方法论，从一名财务做到一名领导者。“没有想到等了10年的结果来得那么快。”马云在现场表示。

导航出错，把人带河里沟里的事不是没有，所以导航不能不信，也不能尽信，其实，车主们开车还得做到心中有数，自己认路最靠谱。新华社华盛顿7月2日电（记者杨承霖　高攀）美国商会2日警告，美国政府对进口商品加征关税和其他经济体对美国的报复性关税将伤害美国企业和消费者，并威胁到美国整体经济复苏。

交通运输部新闻发言人吴春耕7月26日在交通运输部7月份例行发布会上表示，严打并非要遏制网约车发展，其主要目的是将非法营运的车辆清除出市场。同时，打车难不能用非法经营来缓解，也就是说不能通过放纵非法营运来缓解打车难，而是要多措并举，通过优化发展公共交通以及出租车分时租赁等多种措施来解决。“对于网约车市场来讲，我们一再呼吁依法合规经营是前提，任何企业都不能触及扰乱市场秩序、维护城市安全和乘客合法权益的底线”。

由于该模式下发行人可以1亿元出资换得1.8亿元的融资规模，亦被业内称之为“118工程”。在业内人士看来，其中的118工程对同业回购的“融资接力”依赖度较高，如果非银资金出现紧张，容易诱发回购违约风险。事实上，债券资管产品近期的风险事件也和持有低等级信用债叠加较高的回购杠杆不无关联。