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汇通网认为，此次纪要显示欧洲央行认为，移除宽松倾向不应被误读，或表明欧洲央行不想加剧市场对欧洲央行退出QE政策的进一步预期，此举或旨在调节市场沟通，进而确保在展开下一步行动时市场能平静反应，总体上偏鸽。政策预期欧洲央行认为，移除宽松倾向不应被误读，一旦管理委员会判定持续调整的标准得到满足，净资产购买将会终止。

而在11月16日于巴黎举办的一场会议上，张向晨表示，WTO需要改革、必须改革。同时，改革必须坚持正确的方向，采取恰当的方式。他在会议上透露，中国也将在不久后提出自己的WTO改革方案，并重申，“是真改革，我们一往无前；是陷阱，我们会果断避开。”

下游市场全方位增长中国重汽表示，下游市场全方位增长，支撑了今年以来的重卡旺销。从目前的销售来看，基本上所有点位都有增长，除了矿用市场不行，其他都还可以。按照用途区分，重卡主要分为两大类——自卸车和牵引车。自卸车用于房地产、基础设施建设等工程建设，属于工程车类别；牵引车则用于长、短途运输。重卡的下游市场包括房地产建设、基础设施建设、长短途运输、矿用等等。

我们甚至可以更进一步，只研究选定客户群体的某一个需求就可能获得成功。实践中我们最容易犯的错误就是“大而全”。前面许多例子中的保险公司都只是满足了客户某一方面的需求而不是所有的保险需求，但并无妨他们建立起自己的核心竞争力。事实上，市场是如此之大，如果你真的在某一个领域建立起核心竞争力，相信就足以为投资人带来可观的回报。哈德福特公司和香港M公司就是很好的案例。

值得一提的是，目前内地和香港单笔大宗商业楼宇交易额的纪录，都是由李嘉诚旗下公司创下的。2016年10月，李嘉诚以200亿元的价格，卖掉其在上海浦东的最后一个大型商业项目--上海世纪汇广场，创下内地单一物业交易的最高纪录。2017年11月，李嘉诚以402亿港元（约合353亿元人民币）出售香港中环中心，则创下香港商办楼转让的最高纪录。

此外，在集成电路设计领域，成都市共有IC设计企业53家，其中规上企业20家，主要聚焦北斗导航、5G微波通信、IP核、物联网、信息安全等方向，销售收入过亿元的设计企业8家。2017年，成都市IC设计业销售额46.70亿元，位列全国前十名。成都具备西部领先的汽车产业基础，尤其是新能源汽车正处于蓄势待发阶段，在汽车电子化、智能化的发展方向上成都具有后发优势。2017年，成都市汽车产量达到133万辆，主营业务收入2053亿元。