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澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，时任鸿海集团董事长的郭台铭于2012年已在台湾提出征收“富人税”的构想，该方案针对台湾前300名富豪征收“富人税”，前100名富豪缴交100亿元（新台币，约合人民币22亿元）；100到200名之间的富豪，缴交50亿元；200到300名之间的富豪缴交30亿元。

左手发债，右手拿地。在扩充土地储备这一方面上，中国金茂毫不“吝啬”。根据中原地产研究中心的统计数据显示，中国金茂在今年上半年共揽地19块，耗资152.4亿元。在今年7月初，中国金茂在南京出手，以51.5亿元的价格拿下了南京秦淮区红花街道南部新城地块。截至目前，中国金茂今年在拿地上的花费已经超过了200亿元。

7月30日，时隔一个多月后，上海奉贤区安监局初步调查结论显示，红墅林项目任意压缩工期，隐瞒危险性较大的工程不上报，是导致事故发生的间接原因。8月3日，碧桂园主席杨国强和总裁莫斌均承认，上海项目确实存在人为赶工，这是不符合集团安全管控要求的；同时，旗下项目的工程管理存在漏洞。

另外，疟原虫治癌还需要得出对不同癌症的治疗效果，目的病人主要是肺癌，也有少数前列腺癌，肠癌患者。因此，即便认定这一疗法有效，也可能只局限于一定的癌症。伦理疟原虫治癌也如同其他所有的新型疗法一样，有一个伦理规范，并且在这种疗法上体现的禁忌更为显著。因为，疟原虫本身对人体有害，是一种“毒物”，如何控制这种毒物不造成赔了夫人又折兵的双重伤害（疟疾和癌症），或者哪怕是疟原虫治疗产生的副作用，如高烧，也是需要慎重考虑的。

据乘联会统计的数据，凯迪拉克在今年上半年共计售出112371辆汽车，几乎是沃尔沃的2倍。从单店销售上来说，沃尔沃上半年共计239家4S店销售61480辆，平均每家4S店销售257辆，而凯迪拉克每家4S店半年平均销售则达到了401辆汽车。钟师表示，沃尔沃只能“单打独斗”，无法和背后拥有整个通用体系支持的凯迪拉克相比，在业绩的压力下，现在出现一些问题不奇怪。“但是，沃尔沃不要太过于纠结销量增速的放缓，应该重视长期的利益，增加客户的忠诚度，不要为了销量急功近利，过于压迫经销商”。

对于工程来说，任何施工都有其合理工期，如果为了速度和节点出现赶工，极易出现安全、质量问题。出事后，碧桂园也在反思集团的质量安全管控体系，并出台了多项措施。“高速行驶”下的管控漏洞时间拉回到2017年9月8日，上海奉贤海湾镇地块出让，最终被碧桂园以10.68亿元摘得，楼板价11041元/平方米，溢价率0.4%。