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在航线网络规划上，东航将在北京大兴国际机场打造“四进四出”的航班波，把天合联盟成员航空公司、国内外合作伙伴航空公司飞往大兴的航线纳入航班衔接规划。国内航线方面，东航旗下的东航、上航、中联航等重点打造北京大兴—上海、昆明、西安、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等商务航线，并在开航后的前两年逐步达到每天始发5班以上规模；国内省会城市及千万级以上机场实现全覆盖。国际航线方面，前期重点开通巴黎、伦敦、悉尼、东京等主要航线。

最近几天，多家基金公司密集对外发布关于旗下部分基金可投资科创板股票的公告，目前业内最为重视的是二级债基能否参与科创板投资。此前二级债券基金可以参与股票投资，但不能参与打新，目前监管层尚未出台二级债基投资科创板的统一指导意见，各家公司暂时由自己决定能否参与。除此之外，部分指数增强基金能否参与科创板投资，多家基金公司仍在探讨之中。

这并不是第一次微信支付收取手续费，据媒体总结，从2015年到现在，微信对个人金融业务已更改数次收费规定：2015年10月，微信支付开始逐步试行转账新规：每人每月2万免费额度，超出部分向付款方收取0.1%的手续费；2016年3月，转账恢复免费，但零钱提现功能开始收费：超过免费额度（1000元/人）收取0.1%的手续费；

机构观点：建议四季度超配银行板块即便经过近期板块的上攻行情，机构方面也普遍认为，四季度可以超配银行板块。中泰证券：四季度建议增加银行股配置1、三季度市场重点在“方向资产”，追求高收益；市场充分预期了经济趋势对银行股负面影响，高股息率在宽货币的优势被忽视，三季度银行股被市场减持；

“近两年国内企业到境外上市后频繁出现破发，不仅和二级市场泡沫消退有关，更与一级市场估值虚高直接相关。”一位接近交易所人士对第一财经记者表示，科创板IPO发行定价在即，为提升信息披露充分性，营造公平的投资环境，需要强化相关信息披露，合理压缩估值泡沫。据记者了解，交易所研究部门已经关注到科创板一级市场估值虚高的问题。

黑莓究竟怎么会沦落至此？其实，黑莓的沦落让人总会想起曾经的另一大手机巨头诺基亚，两者的遭遇虽然有前后的时间划分，但是竟会是如此的相似，让我们不妨来做一次比较的分析，黑莓如何沦落到诺基亚的境地：首先，固执成为了黑莓的原罪。我们纵观黑莓、诺基亚的发展历程就会发现，此类的公司往往都会因为一种特殊的能力获得成功，比如说诺基亚钟情不已的塞班系统，黑莓始终坚守的QWERTY键盘，我们不得不说黑莓的成功来源于QWERTY键盘，这种全键盘的26键在智能手机尚未普及的时候，远比传统的9键盘输入更加快捷，特别是对于商务人士来说，用QWERTY键盘来回复邮件无疑是一种堪比互联网生产力工具的优秀产品，特别是在911期间，黑莓凭借优秀的点对点邮件传输能力，在通讯几乎中断的美国得到了大多数用户的好评。所以QWERTY键盘加邮件、BBM（社交应用）服务能力成为了黑莓崛起的利器。但正如我们所有人说的那样，一个企业一旦成功了，就会产生属于自己的路径依赖，黑莓其实就是这样，因为他原先的业务过于成功，让黑莓产生了一种错误的直觉，觉得自己就会是对的，即使iPhone的出现已经彻底改变了手机市场的时候，对于黑莓来说实体键盘依然是自己难以割舍的东西，然而一个无可争议的事实是曾经让黑莓无往而不利的实体键盘，在智能手机市场就是一个笑话，如今的智能手机基本上连侧面按键都不想保留了，何论实体键盘呢？黑莓的败似乎是写在它骨子里的，这和当年诺基亚坚守塞班系统是何其之像。