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用户李斌向法治周末记者介绍，自己曾在使用首汽集团旗下的Gofun出行时，遇到汽车半途电量不足，经用车软件指示找到充电桩却充不上电，最后还被平台强行扣费。“共享出行是大势所趋，但目前汽车厂商尚没有将全部资源投入其中，加上技术、政策、社会环境等因素的影响，转型升级亦不是短时间能够完成的任务。”苏晖表示，真正共享时代的到来还需要相当长的一段时间。

美国GE公司拥有最强悍的复合材料风扇叶片制造技术，打造了无与伦比的发动机性能优势中国这款叶片究竟出彩在哪里？对于大涵道比发动机来说，依靠发动机进口风扇巨大尺寸和极高的旋转速度推进发动机外涵空气压缩，生产强大动力，这是新型发动机省油高效的秘籍之一，巨大的利益也带来了巨大的风险，涡扇发动机风扇转速每分钟几千转，直径达到了2米甚至更大，叶片承受巨大的载荷，减小叶片重量降低离心力成为一个关键技术。

在上个月，赫伯特·迪斯曾表示，在未来10年，大众汽车集团只有50%的可能性保持全球主流汽车制造商的地位。他担心德国汽车制造商会丧失竞争优势，除非大众汽车集团能做出根本性改变。此外，电动汽车的价格仍过于昂贵，普通消费者难以承受如此价格，因此汽车制造商必须通过大规模量产的方式让电动汽车变得更加便宜。为了寻求更大规模经济效益，大众汽车集团不仅计划与其他汽车制造商结盟，还打算与软件公司、电池制造商等达成合作。

除了供需会决定天胶的价格走势之外，人为因素也会对短期的价格运行造成扰动。人为的因素除了胶价在低位时会引发胶农弃割和改种之外，更大的一股力量是政府行政行为的干预，包括收抛储和减产以及进出口限制等挺价措施，国内影响因素则是上期所即将上市的20#标胶期货，20#标胶期货一旦上市，将会对目前的市场（资金格局、价差结构等）造成显著的影响。

责任编辑：王栋华夏时报记者 于娜 北京报道昔日保健品帝国权健事件，让“保健品”市场和直销行业乱象的公众关注度达到史无前例，直接引发了国家市场监管总局等13个部门于近日联合部署“百日行动”，整治“保健”市场出现的虚假宣传、违法广告、消费欺诈、假冒伪劣等一系列突出问题。如今，百日行动进行过半，案值已经达到77.9亿元，但是一些经营者开始“避风头”，转移经营场所、转入地下经营等，违法行为更加隐蔽，对此相关部委已着手考虑研究改革保健品注册制度等长效监管机制的建立问题。

能特科技接受母公司股东的股票质押是否触发此条规定？界面新闻记者获取的材料显示，ST冠福认为，本次股票质押中，是陈烈权将其持有的ST冠福股票质押给能特科技，ST冠福与能特科技均为独立法人，将公司股票质押给控股子公司未违反相关禁止性规定。不过，北京华城律师事务所律师杨勇告诉界面新闻记者，子公司在法律上是独立的主体，上市公司股东将股份质押给子公司，没有明文规定，但子公司若行使质押权，会形成交叉持股，由此将出现股份表决权混乱的问题。所以，母公司股东把股份质押给子公司，是利用了法律的漏洞，实质上违反了上述条款的立法精神。