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全国政协委员，上海申通地铁集团有限公司党委书记、董事长俞光耀则表示，共享两轮出行要在城市交通出行中寻找自己的发展定位，“没有地铁，城市无法想象。在上海，整个城市轨道出行量占66%，明后年可能会达到70%以上。上海地铁作为骨干交通，公交车作为补充，出租车作为辅助，共享单车是什么，要有一个定位。另外，共享出行行业要规范运作，获得法制保障，规范是企业的事，法制是政府的事，两者不可或缺。”

考虑到兼职，就又有一股势力冒头：已登记在案的、合规的网约车司机，截至目前共计373万人。或许，这早已经不是什么分流，而是直接抽血了。服务业革命2016年，福耀玻璃的曹德旺曾批评房地产行业，认为2008年以后，地产建设与销售吸收了大量劳动力，变相抬高人力成本，对制造业造成了巨大的冲击。

在升任行长前，束行农担任南京银行副行长，分管金融市场板块业务等，戴娟是束行农的得力干将之一，曾任资金营运中心总经理、金融市场部总经理，2015年，资产管理部独立后，又调任该部门总经理一职，在业内颇具知名度和影响力。资管新规等出台后，南京银行也在积极应对。2018年6月，南京银行公告称，拟发起设立资产管理公司，持股比例100%，注册资本不少于人民币20亿元。今年1月底，南京银行将拟设立的资管子公司更名为“南银理财有限责任公司”。

在被纳入第二支柱DC计划的合格默认投资选项（QDIA）后，美国的目标日期基金和目标风险基金在养老金资产领域获得了巨大的发展。所以，养老基金虽然是以养老为目标设计的产品，但产品设计也需要和政策制定形成合力，才能最大程度发挥产品的效力。基于目前中国养老金第二支柱发展尚在起步阶段，覆盖面比较低，而第三支柱几乎为零，笔者建议，在第三支柱个人养老金制度设计时可以考虑将第二﹑第三支柱的功能合二为一，在第三支柱中加入某些第二支柱的特性，充分发挥两者的优势，打造独立于基本社会保障之外的个人养老金系统。例如借鉴企业退休金计划的设置，由政府或者雇主牵头设立自动IRA账户，每月从雇员的工资中自动扣除一定比例投入个人养老金IRA账户，并配套设立默认投资选项和默认缴费比例。同时将公募基金尽快纳入可享受税收优惠的投资品种，建立IRA账户中的产品三支柱结构，提供多样化的投资方案，以及区别对待的税收优惠结构，比如说持有期越长则税优幅度越大，从而抑制投资者的短期行为。

但这并不能完全消除外界对养老金持续性的担忧。董登新表示：“因为养老金的可持续，随着老龄化的发展、人口结构的变化，是一个必然，而且会长期伴随着我们的难题。而且，这也并非是中国一国的问题，而是世界性的难题。”养老金持续性的背后，是深层次的人口结构变化问题。人口结构变化带来最直接的影响—缴纳养老金的人数在下降，但是领取养老金的人数在不断上升。

大手笔赞助综艺，值吗？拼多多这样大手笔的娱乐营销投入，真的值得吗？虽然获得了流量曝光，但是拼多多Q2财报显示，其第二季度用于市场推广的成本为29.71亿元（约4.489亿美元），主要用于品牌活动、线上线下广告和促销。在第二季度89.57亿元的总营业费用之中，市场推广占到33.17%，相较于去年同期的8890万美元，增长约405%，成本压力激增。激增的市场推广费用中，综艺赞助是不可忽视的一环。