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最新对外展示的歼-31尾钩歼31舰载机设计尾钩的时候还需要考虑尾钩的安装位置和长度，安装位置会影响歼-31舰载机的机身强度或者对机身飞行姿态、机动动作等发生了作用。那么尾钩如何设计才不影响这些缺点，并且保证尾钩可以完全勾住阻拦索呢？歼-31舰载机设计尾钩的时候最好是在主轮接触甲板后立刻停下，舰载机的尾钩设计越长越好，特别是尾钩越长钩住阻拦索越早，阻拦制动系统停下飞机就越早。

同时，该芯片可让基站尺寸缩小超50%，重量减轻23%，功耗节省达21%，安装时间比标准的4G基站，节省一半时间。华为表示，目前已经获得30个5G商用合同，25，000多个5G基站已发往世界各地。截至2018年底，华为已完成中国全部预商用测试验证，推动了5G进入规模商用快车道。

9日7时15分，美国联合航空公司官网的“国别（家）/地区”选项中，台湾仍与中国并列。中国民航局方面人士8日对环环表示，他们在密切关注剩下4家美国航空公司的整改情况，因为还没到截止时间，因此不便透露更多细节。截至7月15日，深市中小板及创业板（以下合称“中小创”）共计1634家上市公司披露了2018年半年度业绩预告。

事实上，在《流浪地球》在春节假期上映前，北京文化在去年11月至春节假期前这一区间，股价已经累计上涨34.32%。值得注意的是，北京文化借力爆款电影重回高位之前，2019年1月起，其控股股东中国华力控股集团（简称“华力控股”）就因融资问题而多次被动减持。

农产品专栏——油脂回调空间有限 趋势利多上行不变上周油脂呈现高位震荡，在MPOB11月报告利多落地后，马棕11月减产初步得到验证，但马棕出口增速存在放缓迹象，短期市场缺乏进一步利多信息指引，且前期油脂价格上涨幅度较大，近期市场情绪存在调整的需求。展望未来，油脂市场潜在利多因素较多， 11月次年2月为马棕季节性减产周期，且受前期降水偏少、用肥量降低，预计本年度马棕减产幅度超预期；棕油产地生柴政策对棕油消费的提振；印度棕油进口存在刚需。国际方面，本周一MPOB报告显示10月棕榈油库存下降至235万吨，低于预期，因此盘面在周一大涨，不过涨势没有持续，连续回调整理。从后期来看，减产的预期在逐步兑现，库存依然有较大的下降空间，预计未来半年内油脂价格都将保持强势

对此，某接近中兴通讯的电信行业人士表示，预计2020年5G基站建设将会明显加速，中兴正是瞄准了这一点。据前瞻产业研究院的数据和预测，中国5G基站从2018年开始将会加速建设，2022年将会达到建设高潮，其中，2020年与2021年增速较快，预计2020年我国会建设68万台5G基站。