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从长计议，渠道和门店建设不是“拉抽屉”转向公开市场，渠道建设刻不容缓。Mate7成功后，华为渠道影响力提升，很多合作伙伴主动来找华为谈合作，更有某企业主动找我们，愿意免费开1000家销售门店。风物长宜放眼量。我们认识到，既要合规地多打粮食，又要持续增加土地肥力，华为必须有健康的零售渠道战略。对华为缺少信心的，我们就给他们讲华为的价值观、长期战略和科技实力，以及聚焦用户、永争第一的决心；对于“送上门”来的，如果不合适也敢于说不。

在董希淼看来，缓解民营和小微企业融资难题，还要创新融资模式。科创企业尤其是小微企业，通常缺乏房产等抵押物，这在很大程度上制约了其融资的便利性。探索无形资产融资模式，扩大知识产权质押贷款，对科创型民营和小微企业具有重要意义。除单列信贷计划和专项考核激励、提高不良率容忍度之外，重点是要完善知识产权的相关制度和设施。如在法律上加强对知识产权的保护力度，保障其价值不受损害；建立并完善知识产权交易市场，对知识产权进行有效评估，拓宽质押物范围和处置途径。

------------------------------四环医药（00460）　　　1.490元　　　跌3.25%远大医药（00512）　　　3.650元　　　升2.82%微创医疗（00853）　　　7.060元　　　跌2.35%精优药业（00858）　　　0.100元　　　无升跌

因此，银行需要做的就是显著提升自己的专业能力，要赶紧去招募一批有丰富股权投资经验的人来帮助他们做这个事情。同时银行应该按照市场化的原则，要在对企业经营状况进行深入了解的基础上，对企业股权进行市场化的定价，定价要充分反映企业的各方面风险。只有这样，才能保证债转股的过程对银行利大于弊。这个过程不会一帆风顺。因此，未来债转股一定会有成功的案例，但同时也会出现很多失败案例。

中国银行国际金融研究所研究员范若滢接受《每日经济新闻》记者采访时表示，解决民营和小微企业融资问题是一个系统性工程，需要多方共同合作，从融资总量、结构、工具、环境等方面综合发力。支持部分城市开展深化民营和小微企业金融服务综合改革试点，有利于在这些地区先行先试，探索解决民营和小微企业融资的综合方案。

日前埃塞俄比亚交通部公布的初步调查报告中提到，飞机在起飞前状态良好，飞行员有飞行资质、接受过培训，并且是按照操作规程操控飞机，但最终无力控制飞机。同时，埃塞俄比亚交通部建议波音公司应重新检查飞机的控制系统对飞机的控制性，复查后应给监管机构审查，然后才能重新启用其客机。目前调查仍在进行中。