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2.5月13日在深圳龙岗举行的队内热身赛中，模拟“马可波罗”的马龙/于子洋4比2战胜了许昕/樊振东。上届比赛，马龙/波尔败于张继科/许昕，这次是他们这一对占据天时、地利、人和，如果和许昕/樊振东相遇，结果难以预知。3。中国队在变，其他协会也在变，韩国选手郑荣植和李尚洙、日本选手丹羽孝希和吉村真晴分别配对征战，实力有增无减。再加上苏州世乒赛险些战胜张继科/许昕的日本组合大岛祐哉/森园政崇，男双之争注定惨烈。

余承东的经历，浓缩了像华为这样的一家传统硬件公司，是如何抓住了移动互联网的契机，进阶换血，完成互联网转型的故事。但在目标逐步进阶的激烈竞争时代，华为未来的希望不在于有多少个余承东或者余承东的继承者们，而在任正非是否为已华为建立起一支勇于内部创新的强大团队，并能将接力棒传承给他们。——而这是对传统的中国商业模式的一种突破。

在汽车发展的历史上，汽车行业面临能源形式上的巨大变化还是第一次。为了把握新能源汽车行业发展的脉搏，提升中国汽车行业的核心竞争力，汽车工程学会和丰田汽车公司联合编著的《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告2018》在北京正式发布。中国汽车工程学会副秘书长侯福深指出，面对汽车产业的变革，汽车工程学会今年将原来的《中国汽车技术发展报告》更名为《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告2018》。据介绍，年度评估工作是《技术路线图》持续研究工作的重要组成部分，主要分为综合评估和专题评估，综合评估在技术路线图“1+7”的框架下进行，专题评估方面，2017年针对智能网联汽车进行评估，2018年则主要评估了新能源汽车领域，2019年将对节能汽车领域展开评估。

上证综合指数报3206，升16点或升0.51%，成交1888.69亿元人民币。花旗集团发表报告指，相信对华晨中国（01114）股价及估值带来沽压，相信入口汽车零售价会降低9%或13%，如果入口关税降低15%或更低，5系会失去价格优势。花旗估计平均价格每减1%，华晨中国于2018、2019及2020年纯利会低8%、7.6%及7.1%，如果华晨销售量会减少5%，纯利会减少5.3%、5.2%及5.2%．花旗维持华晨“买入”评级，但目标价由34.5元降至27.9元，盈利预测维持不变。

全球汽车业正继续朝着数字化、智能化方向发展。就汽车本身而言，人们关注的焦点已不再是发动机功率等传统参数，而是车的智能化和数字化能力。自动驾驶理念正引领概念车的研发，自动驾驶技术的发展将深刻影响整个汽车交通系统。遗憾的是，本届车展并没有充分展示世界自动驾驶领域的最新进展，这从一个侧面反映了德国在自动驾驶领域面临的转型压力，如果不加速5G等基础设施的发展，曾经辉煌的德国汽车或将难以“驾驭未来”。

本次修改后，沪港通项目下，港股通标的包括，一是恒生综合大型股指数成份股，二是恒生综合中型股指数成份股，三是A+H股上市公司的H股。深港通方面，除与沪股通项目下相同的三种港股通标的外，增加了恒生综合小型股指数成份股，且成份股定期调整考察截止日前十二个月港股平均月末市值不低于港币50亿元，上市时间不足十二个月的按实际上市时间计算市值。