桃红色世界

与此同时，发展中国家想要发展高铁，也面临着基础设施投入不足的困境。“道路通，百业兴。”加快设施联通建设是共建“一带一路”的关键领域和核心内容。在“一带一路”倡议的指引下，中国铁路积极走出去，与世界各国分享建设发展成果，为世界贡献中国方案。雅万高铁瓦利尼隧道施工现场。卢达摄 （中国铁路设计集团供图）

逢山开路，遇水架桥。从没有一寸高速铁路，到世界高铁里程最长；从时速200公里的秦沈客专，到时速420公里的会车试验；从走出去学技术的“留学生”，到培训外国人的“国际教头”……这70年，是改变落后运输面貌，推进国民经济主动脉建设的70年；是中国铁路人自主研发，基础设施建设技术大步迈向世界先进的70年；是不断提高运输服务保障能力，提升中国人出行幸福感的70年；也是构建内通外联运输通道，从引进来到走出去打开国际合作新格局的70年。

车企“自掏腰包”有真相不论购置税减免政策是否出台，面对下滑的销量一些车企早已坐不住了。自今年以来，随着车市增幅的放缓，各汽车品牌早已开始通过“官降”等多种措施进行促销，尤其是年中的关税下调曾引发一波进口车品牌的官方降价。而此次购置税减免消息再起，也立即成为车企趁热点进行营销的一大手段。

驱动这一轮疯狂上涨的主要动力，是近期备受各大厂商追捧的“柔性折叠屏手机”。2018年底，柔宇科技率先发布全球首款柔性折叠手机，此后三、四个月内，包括华为、三星、小米在内的6、7家手机厂商，纷纷流出折叠屏相关信息，预计在2月底，将会有4款折叠手机发布。

不过，周世俭提醒第一财经记者，需要注意的是，本届美国政府更加重视顺差。而同欧盟相似的是，瑞士2019年的对美贸易顺差也在扩大，此前美方就曾经抱怨欧盟方面操纵货币，蓄意扩大出口优势。ING经济学家德·蒙彼利埃（Charlotte de Montpellier）指出，2019年瑞士对美商品出口增长9.1%，这些统计数字对瑞士构成（成为汇率操纵国）风险。

令人颇感惊讶的是，搜索结果显示，“C罗”早在十年前就被抢注成抽水马桶商标。记者注意到，共有24件商标包含“C罗”字样，类型涵盖了皮鞭、养老院、减肥茶等方方面面。其中最早的1件在2008年申请，申请人位于广东省揭东县。这件“C罗”商标的类型为便桶、抽水马桶，商标状态显示为注册成功。记者顺蔓摸瓜，在网上查到了一家名为“潮州C罗卫浴有限公司”的生产“C罗坐便器”的公司网页，不过，在工商信息系统查不到这家企业。