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需要指出的是，我国汽车市场仍处于低谷的事实没有变。根据一季度的汽车景气指数，整车企业的营业收入、利润总额、工业附加值和总产值等关键指标均继续走低。新能源继续高歌猛进3月份，新能源汽车产销分别完成12.8万辆和12.6万辆，比上年同期分别增长88.6%和85.4%。一季度，新能源汽车产销同比分别增长102.7%和109.7%。

全斗辉曾任深圳大学教授，从事证券投资30年之久，是中国最早一批资深证券投资人。谢国满历任广发证券股份有限公司投资理财部投资经理、发展研究中心副总经理。与私募基金行业的一些龙头公司相比，翼虎投资管理团队的从业背景相对复杂，其中既有来自于券商、基金公司这类机构投资者队伍，也有来自于民间的自由投资者，这似乎也注定了翼虎投资的风格更加多样。除了超过六成产品累计收益率为亏损，而且从累计亏损超过10%的5只产品来看，成立时间分别为2015年、2016年、2017年，2015年的两只产品均在当年中旬以后成立，正好处于熊市开启时，而2015和2016年A股的持续下跌令基金积重难返，再加上2017年涨幅相对逊色，导致如今依然亏损。

这个王国的行动让人想起了沙特及其地区盟国针对卡塔尔采取的行动，他们于一年前开始对这个海湾国家实施区域封锁。自王储穆罕默德•本•萨勒曼（Crown Prince Mohammed bin Salman）去年明确成为继承人以来，利雅得方面采取了更为强势的手段来实现政策目标。他承诺要开放这个王国，但对批评表现出越来越低的容忍度。

要知道，2017年华夏基金共创造收益371.48亿元，剔除货币基金后，华夏基金旗下其它类型基金共为投资者赚320.06亿元，在当年公募基金中排名第一。或许，没有2018年下半年股票型基金疯狂的逆势规模扩张，华夏基金2018年权益类产品也不至于亏损如此惨烈。确实，精于营销的李一梅上任后，股票型基金的规模飞速扩张，但是与投研实力、市场行情不匹配的规模扩张，却令华夏基金吃了大苦头。并且，也会给该公司产品在后续营销上带来更多困难。

看来翼虎投资的关注重点还是集中在成长股领域，但在股市波动较大的预期下，翼虎投资旗下产品能否转亏为盈，也成为牵动投资者心弦的问题。责任编辑：常福强相关新闻：格力:正筹划转让部分格力电器股权 涉及其控制权变动随后，阿里巴巴方面更新回应称，该传言消息不实。