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网约车业内人士向新京报记者表示，此前，交通部与公安部要求，对现有网约车和私人小客车合乘服务的驾驶员进行一次全面清理，2018年12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。“意味着年底前将成为各个网约车平台争抢市场份额的最后机会，各企业也会加紧出台政策吸引司机和乘客，提高平台活跃度。”

美团点评在财报中指出，该收入的增长主要是由商家侧服务收入的增长带来的，包括供应链解决方案和餐厅管理系统，换而言之，就是TO B业务，其中也包括为商家提供的金融服务业务。而本次架构调整，将原本的大零售事业群拆分，组合为新的到家事业群，统筹外卖、配送、闪购、智慧厨房等业务，增强配送网络的协同效应，这表明平台侧重于参与B端商户运营。

对里德这篇散文推崇备至的米尔顿·弗里德曼，把这个故事用在自己更为著名的电视系列片及同名畅销书《自由选择》中，并且对故事的内涵做了进一步的引申。一如既往地，弗里德曼强调的是千千万万彼此并不相识的生产者，无论是否需要一支铅笔，并不需要掌握他人具有的知识和信息，也无需借助一个中央计划者，仅凭价格机制形成了最有效的合作，达成了人人获益的目的。

管网难向第三方开放油气管网是一个大系统，包括了原油管道、储油库、天然气管道、LNG接收站、地下储气库、LNG和CNG储配中心等。这些管网资产主要由几大石油企业自行投资建设、运营，用于各自企业的油气资源输送。按照国家改革的思路，资产独立的一个目的在于，诸如其他天然气生产企业、LNG进口企业、下游贸易商和消费者等市场第三方，能够以合理的价格使用这些管网，获得油气输送、储存、液化、压缩等服务。

曾多次赴美国参与相关关税听证会的北京大成律师事务所合伙人孙磊对第一财经记者表示，在此次豁免程序中，需要各个企业提供的税号为十位数的小类税号，而非八位的大类税号，这意味着对于被豁免产品的更加细分；同时美国企业在听证会之后，还利用这次豁免程序陈情，美方有律师表示，美国企业可能倾向于认为，此次关税豁免申请技术性强一些，而一开始的（听证会）则政策性比较强，因此会考虑一些此前忽略的内容。

在业绩方面，重庆银行也始终保持盈利趋势。2013年至2017年，重庆银行净利润分别为23.29亿元、28.27亿元、31.7亿元、37.64亿元；2018年一季度，重庆银行净利润较上年同期增涨2.4%，为11.12亿元。值得注意的是，在资产扩张背后，重庆银行的资本压力不容忽视。