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我之前的研究发现，我国大约有10亿居民还没有坐过飞机，大约有6亿多居民家庭没有用上抽水式坐便器——并非没有需求，而是有效需求不足。与此同时，消费者的消费需求也出现了分化：高端消费需求旺盛，中低端消费疲弱。这就需要政策直接或间接提高居民消费能力。

几天来，这不是他们第一次泡在水里。在19号当天，老村已经进水了，宋大姐家的养殖场里还有一万多斤饲料堆在地上，为了尽量减少损失，她丈夫冒着雨，徒手一袋一袋将饲料扛起又放下，希望能垒高一点，只要水不淹没所有的饲料，就能留下一点。“他一直在那里搬啊搬啊，叫他走也叫不动，最后水快没过脖子了，我过去拉住他跟他喊先保住命，才把他拉走了”，宋大姐说。

苏-57是由苏霍伊航空集团研制的第五代俄罗斯多用途战斗机。该型战机可在远程和近程战役中击毁所有类型的空中目标，突破敌方防空系统摧毁敌方地面和水上的目标，可远离基地进行空中监测，破坏敌方空军行动的管理系统。首次试飞是2010年在阿穆尔共青城。斯柳萨里早前表示，俄空天部队应于2019年接装第一批苏-57战机（12架）。

腾讯、阿里两大派系之争此前腾讯和阿里巴巴已在多个行业进行对决，包括零售、出行、金融等各领域：新零售领域：阿里持股高鑫零售、欧尚、大润发，布局盒马鲜生；腾讯入股永辉超市，借永辉超级物种与之抗衡。电商方面：阿里有淘宝、天猫、聚划算、闲鱼等，腾讯有“微店”，入股京东、拼多多。

3戴威变得激进了。2016年冬天，战事变得汹涌。戴威每次和投资人们开完会回来，就会制定一批新的KPI和方向，一次比一次激进。早期的ofo员工和界面新闻记者表示，他们甚至怀疑戴威与投资人签了对赌协议，需要他们尽早拿到市场份额第一。这个冬天，不顾寒冷的天气会让自行车用户变少，戴威指示下属进行大范围的广告投放，面对下属的质疑和问题，戴威的回答是“别管这些”和“没有预算”（指的是没有预算上限）。

今年八月，是戴威和滴滴的最后一次谈判。接近当时谈判的人表示，今年八月的那次本来双方已经就估值、控制权等达成共识，并已经进行到现场签字的阶段。“结果当天滴滴派了一个级别非常低的普通员工来现场代表滴滴，还迟到，到了以后说现在滴滴因为顺风车的事情处于内忧外患的阶段，无法进行新的收购。”