ee∪ss新直达入口
添加时间：
推出更多的减税降费政策并落到实处，摸底调研须先行。在谢忆楠看来，过去虽然也有不少减税降费的政策，但往往都是直接发布给企业，企业是一个相对被动的接受角色。而现在，一个明显的变化是，政府部门包括财税系统，都迫切想倾听企业的意见，想了解企业认为哪些地方应该切实减负，哪些政策可以解渴，可以对激发企业活力起到立竿见影的效果。
责任编辑：李园美国业界反对白宫对华商品加征关税美国贸易代表办公室7日宣布，将从23日起对从中国进口的约160亿美元商品加征25%的关税，此举遭到美国商会、半导体工业协会、全国零售商联合会等业界代表的广泛反对。美国商会负责国际事务的副会长迈伦·布里连特当天发表声明说：“不管你是农民、渔民，还是工厂工人，有一件事是清楚的，关税对于美国经济的长期成功是适得其反的。”他认为，现在是美中两国回到谈判桌寻求解决方案的时候了。
责任编辑：王潇燕高盛唱衰印度遭遇股汇双杀，莫迪救市后招在哪里周一，伴随亚太股市全线走低，印度孟买SENSEX指数收盘大跌505点，跌幅1.33%，报37585.51点。印度卢比未受周末政策利好提振低开，一度下跌近1%。消息面上，印度上周末召开经济工作会议，公布包括限制进口等一系列措施力挺卢比汇率，而高盛最新研报则预言印度股市牛市将结束。
小米进入日本，是投入产出比不高的一次赌博从日本市场的体量与市场饱和度以及进军日本市场的难度来看，小米去日本可能是投入产出比不高的一次的赌博。根据IDC的数据，2019年第二季度，日本手机的总出货量为693.3万台，为中国的十分之一左右，同比减少了1.8%。
根据Strategy Analytics 2019年第二季度数据，即便是增长势头凶猛的华为，在日本的市场份额也只有3.3％。但从日本的民族性格的另一方面来看，日本人对于潮流有些谨慎而又务实的态度，不会全盘肯定与否定性的一刀切，对于真正优秀的产品与创新设计会选择性的引进，但对电子产品的潮流反馈并不敏感，对于自身的传统的优秀产品甚至文化都会保留并不断改进，总体还是做到了对本土消费者的有效引导与对用户需求的理解。
对此，姚红军在接受媒体采访时表示，之所以把佣金定得很低，因为大搜车只是交易赋能逻辑，交易成本很低。公司实际在其他维度上有机会盈利，并不需要一定在交易环节上收费。“在消费者卖车，车商收购这个环节，我们是否要挣钱不重要，我们其实在四个维度上赋能线下零售店，给他客户、货源、金融产品、帮助他提升能力等，这四个维度都是有机会做盈利的。我跟团队讲，我们定义的是生态之战，我要为我的二手车生态作战、打个仗。生态健康了，未来盈利的机会就越大。”
