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4月27日，东阿阿胶发布的2018年一季报显示，报告期内，东阿阿胶营业收入16.96亿元，同比增长1.17%；归母净利润6.09亿元，同比增长0.8%；扣非净利润5.97亿元，同比增长2.02%。业绩增长放缓东阿阿胶的业绩增长突然“严重”失速。
新京报此前报道，2016年6月27日21时31分，湘潭市公安局指挥中心接到报警称，岳塘区木鱼湖附近，有人将一裸体女子关入行李箱中。接警后，民警很快将女子救出，当日23时20分许，警方将涉案男子控制。湘潭警方查明，涉案嫌疑人潘某以恐吓、殴打等手段，对受害人实施了性侵。为掩饰犯罪事实，潘某将昏迷的受害人装入旅行箱准备丢弃，途中受害人呼救，被人发现并报警。
责任编辑：牛鹏飞近日，美国高通宣布推出全球首款面向智能手机的全集成5G新空口毫米波及6GHz以下射频模组，为实现大规模商用提供支持。明年上半年推5G手机“5G被视为一种统一的连接架构，它会成为电网一样随时随地的存在”，在高通工程技术高级副总裁马德嘉看来，5G会为人类生活带来剧变，例如超低时延的通信、更多的智能设备以及终端更高的可靠性。
四重因素驱动AI发展与5G相比，高通的人工智能战略同样引发关注。据预测，在2022年之前，智能手机累计出货量将超过86亿部。手机凭借较之于其他类型终端的的广泛程度，将成为最普及的人工智能平台。在高通产品管理总监Gary Brotman眼中，AI正在加速发展，而5G又保障了高效的网络连接，这意味着未来AI处理将不只是某一个设备单独在云端进行，而是可以共同的协作来进行AI处理和运算，实现跨设备共享智能。
倒逼国内车企做大做强，消费者将是最大受益者“股比放开是国家战略，这是中国汽车产业变强的必经之路。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武认为，股比放开后，中国车企将直面跨国公司的竞争，没有核心技术、没有核心竞争力的企业，肯定难以胜出。近年来，由于抓住了消费升级对SUV细分市场以及智能网联技术的需求，吉利、长城、长安等中国品牌车企年销量都达到百万辆级。但与此同时，一些拥有多家合资企业的国有汽车集团旗下的中国品牌乘用车业务发展迟缓。
而博时、华安、国泰三家公司的上述收益却均不足500亿元，甚至少于7-15年组别中的兴全、景顺长城、广发、上投摩根、汇添富和交易施罗德六家公司。“在收益指标中已经进行了规模加权，因此规模的差异度已经被考虑在内。”一位接近济安金信人士指出，“年限越长并不意味着收益就会越大，这也是考量长期投资能力的意义，一、两年的冠军好当，但长期保持好的收益是有难度的。”
