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资料来源：瑞达期货，Wind资讯汽车产销方面，受国六标准实施以及消费需求疲软影响，国内汽车行业在下半年承受较大压力，不过这种影响正在逐渐消退。根据中国汽车工业协会发布数据显示，2019年12月中国汽车产量和销量分别完成268.3万辆和265.8万辆，环比分别增加3.46%和8.2%，同比分别增长8.09%和下降0.12%。累计方面，2019年1-12月中国汽车产量和销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量比上年同期分别下降7.5%和8.2%，产量降幅比1-11月收窄1.5个百分点，连续五个月收窄，销量降幅收窄0.9个百分点，连续六个月收窄，显示去年下半年车市持续回暖，一方面由于下游需求得到边际好转，另一方面因去年下半年低基数影响。整体来看，去年下半年我国汽车产销量同比降幅持续收窄，不过一定程度上也是由于前年低基数影响，而市场需求虽边际好转但幅度依然有限，显示国六标准的实施以及经济增长乏力，对需求的影响依然较大，因此预计今年国内汽车市场产销量呈现缓慢复苏趋势。
二、加强行权能力建设各中央企业要坚持中国特色现代国有企业制度，把加强党的领导和完善公司治理统一起来，加快形成有效制衡的公司法人治理结构、灵活高效的市场化经营机制。要夯实管理基础，优化集团管控，健全完善风险、内控和合规体系，确保各项授权放权接得住、行得稳。
电子商务研究中心助理分析师陈礼腾对记者表示，去年8月“滴滴顺风车司机杀人案”之后，滴滴宣布无限期下线顺风车业务，让经营状况雪上加霜。毕竟，顺风车业务不仅曾为滴滴贡献了可观的订单量，也是比专车、快车更早盈利的产品。同时，网约车行业监管力度加强，各地交管部门加速推进网约车平台合规化。为保持日常运营，滴滴需花费更多资金吸引合规司机和车辆，导致供给端成本显著增加。
责任编辑：张申导读：仅就今年的行情来说，低仓甚至空仓的人肯定是最幸运的。但低仓具有一定偶然性，不能百分百说明是因为基金经理做了正确的预判才选择低仓。本报记者李洁雪深圳报道12月26日，A股延续调整之势，再失2500点关口。截至当日收盘，上证指数跌0.26%报2498.29点，较去年末的3307.17点跌去808.88点，跌幅高达24.46%。
目前，消费贷款和企业贷款不良资产上升将给银行带来资产冲销压力，而此时积攒的利润将发挥重要作用。“受疫情影响，今年银行的资产质量管理的压力肯定是有所增大。”工商银行行长谷澍在业绩发布会上直言，一些企业可能在经营上或仍有困难。随着疫情目前变化情况，在消费、出口方面都会对经济有一些新的挑战，银行资产质量会受到冲击。
4我理解柳传志的态度，但多少还是有些悲哀。悲哀之一，是74岁的柳传志现在也要站出来为自己的初心辩白。因为不辩白，糊里糊涂，可能就会蔓延，甚至变成一种“政治不正确”。因此必须表态。这有点像《孟子》里说的，君子以仁存心，以礼存心，爱人敬人，但还是有人“待我以横逆”（对我很粗鲁），尽管我自我反省，并没有不仁不忠，但有人还是继续“横逆”。如果像联想集团这样的国产PC品牌领头羊，从中国走向世界、在个人电脑市场上做成世界第一的探路者，还要回过头来自陈“我的中国心”，正常的商业决策也要先戴上一个正确的帽子，难道不令人唏嘘吗？
