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大型道具的加入也让整场大秀戏剧张力十足。在海伦大战阿喀琉斯时，舞台左侧的巨大“泰坦神像”，在华美的灯光中再现了古希腊神话中的“圣战”场景。“泰坦神像”天神显灵的一幕，也成为整场秀的一个高潮，巨大而精妙的机关与华丽的舞台设计，让现场的观众不仅仅只是充当史诗的旁观者，而是走进一部史诗，成为史诗的参与者。
菲律宾军方发言人诺尔·德托亚托在接受采访时说，目前，两艘拖船已经前往半月礁附近海域。“德尔皮拉尔”号上的人员有足够的水和食物，他们还在进行正常工作。《菲律宾星报》2日报道称，菲律宾总统府表示，对“德尔皮拉尔”号的行动不会造成与中国关系的紧张。对于有人质疑“中国方面是否会阻止菲律宾的行动”，菲总统发言人哈里·罗克说：“请不要胡乱猜测。”（郭媛丹）
FXStreet：拉加德明显是鸽派 欧元恐跌至新低FXStreet分析师Yohay Elam撰文指出，这位法国政治家明显是鸽派。作为国际货币基金组织（IMF）总裁，她提倡货币和财政刺激，呼吁各国央行和政府继续帮助经济。2019年6月5日，拉加德在IMF博客上发表了题为《如何帮助而不是阻碍全球增长》的文章，并呼吁采取更多行动。
共享单车大规模进入市场大约是在2016年，“可以说，共享单车报废的高峰还没有到来。”郭玉文说，报废和再生受到经济性和环境性两大因素的制约，未来，这将对共享单车运营提出更大挑战。(李禾)[环球时报综合报道]《马尼拉公报》2日报道称，菲律宾军方当天表示，如果天气条件允许，军方将在周三晚间将搁浅在南沙群岛半月礁附近海域的“德尔皮拉尔”号巡逻舰移走。
“从回收和再利用角度看，只有规模上来了才会有经济效益。因此，应该鼓励摩拜、ofo等规模较大的共享单车企业优先进行废旧单车的循环再利用。”郭玉文对此问题态度明确。哈罗单车与山东中再生投资开发有限公司也签署战略协议。山东中再生投资开发有限公司（以下简称中再生）董事长徐铁城说，中再生为哈罗提供单车使用寿命结束后的回收拆解及无害化处理等专业化服务，报废车辆会由中再生统一派车运输到附近的处理工厂，根据单车部件的材质差异进行归纳分类，主体车架等金属材料会统一回炉做成金属锭循环利用；车体塑料也会被打成塑料颗粒用于二次加工成如塑料脸盆、汽车内饰等，轮胎、坐垫等无法彻底分解的部分则会进行科学无害化处理。
谈及部门解散一事，ofo方面相关负责人告诉《证券日报》记者，称“这是正常业务调整”，但对于4月、5月赔偿资金从何而来并未回复。有接近ofo的相关人士告诉《证券日报》记者，并未听说有新的融资方案，但感觉ofo公司的人还在减少。谈及ofo的资金困局，上述人士告诉记者：“肯定是有资金进来的，但应该不是融资，应该是临时性的资助。”
