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宁波港：预计11月份集装箱吞吐量同比增2.4%宁波港（601018）12月3日晚公告，2019年11月份，公司预计完成集装箱吞吐量230万标准箱，同比增长2.4%；预计完成货物吞吐量6401万吨，同比下降1.8%。【中标合同】四川成渝：联合中标天邛高速公路项目 总投资86.85亿元

营收：基于新的会计标准，凤凰新媒体第三季度总营收为人民币3.287亿元（约合4790万美元），比去年同期的人民币4.256亿元下滑22.8%。基于新的会计标准，凤凰新媒体第三季度净广告营收（不计入广告代理机构服务费以及营业税和附加费）为人民币2.802亿元（约合4080万美元），比去年同期的人民币3.631亿元下滑22.8%。

相反，兴证期货席位当日在增持2497张多单的同时减持896张空单，持仓由净空转为净多560张，显示该席位对后市较为乐观。通过观察主力持仓动向，笔者发现，虽然当日前20席位排行榜中，空头增持幅度较大，但从席位间主力持仓调整方向和力度上看，多头力量不容忽视，后市期价或有望向上挑战7000元/吨整数关口。

据悉，在德国第一季度被驱逐的非法移民中，被遣返意大利的移民为600人，阿尔巴尼亚和格鲁吉亚，分别为389人和352人。另外400人已被送往马格里布地区国家。报道称，2018年，德国同期驱逐非法移民为6235人。全年共驱逐非法移民2.4万人。

从科创板网站的披露信息来看，安恒信息与山石网科聘请的中介团队均出自一流机构，两名发行人背后又分别有阿里和奇虎撑腰。虽从理论上来说，科创板IPO并没有名额限制，但是过于相似的两家公司撞在一起，不得不让人们揣测他们之中是否会有一家会被PK下来。

实际上，不少中小险企目前面临着车险承保的两难境地：要么扩大市场份额，与此同时亏损也增多；要么控制亏损，但市场份额也会被抢占。而据《证券日报》记者梳理发现，上述亏损的险企，绝大多数主营业务以车险经营为主，车险承保亏损成为这些险企亏损的主要原因之一。