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防风险机构任重道远数据显示，截至12月24日，2018年内共有117只信用债发生违约，违约总金额为1156.11亿元。而从历史数据来看，2014年至2017年的4年间，违约信用债数量共计122只，违约总金额为859.85亿元。这显示我国的信用债违约正趋于常态化。
高通执行副总裁、总法律顾问唐·罗森博格表示：“很高兴看到美国国际贸易委员会McNamara法官今天裁定苹果公司设计的处理器侵犯了我们的‘674专利，并向委员会建议针对苹果公司发布进口禁令和禁止令。我们为iPhone带来的创新并不仅限于单一元器件，McNamara法官的裁决以及近期美国其他法院和全球其他国家法院作出的侵权裁决都证明了我们技术的价值。”
二级债基冠军收益率超20%在今年股市的抢眼表现下，与股市表现相关联的二级债基同样表现亮眼。数据显示，今年上半年，博时转债增强A以20.07%收益率位居二级债基头名，汇添富可转债A、华安可转债A、中欧可转债A等多只转债基金收益率超过15%。转债基金表现不俗，310只二级债基今年上半年平均收益率为4.54%，其中293只斩获正收益，正回报二级债基数量占比高达94.52%，收益率超过5%的二级债基数量多达118只。
责任编辑：张玉第一轮中央环保督察工作开展以来，一批关系民生和重点地区的突出问题得到解决，但一些地区的企业也存在“表面整改”、“敷衍整改”等问题。日前，记者在江西省部分工业园区调查发现，整改不到位的问题比较突出。中央真督察 企业假整改宜春市宜丰工业园位于南昌市东120公里，在2017年公布的整改反馈中，第56项问题就是宜丰工业园铅酸蓄电池企业违反环评要求，私自排放生产废水，要求加大执法检查力度，立行立改。时间过去了一年多，现状又是怎么样呢？
汽车行业分析师张强认为，无论是博世还是其他跨国零部件企业，主要裁员的对象集中在欧洲市场，以及柴油系统、化工材料等传统产业，体现了目前汽车零部件行业正在跟随主机厂的脚步进行市场变化的趋势。摩根士丹利的一份调研报告也指出，车企在严苛的环保政策及消费需求的变化下，对于传统业务逐渐“失去兴趣”，并认为零部件企业正在面临的裁员潮“远未结束”。
昨日资金面表现仍然趋紧，部分市场交易人士已预期到今日人民银行会再次开展逆回购操作，并认为，目前是否开展公开市场操作都属于技术性微调，主要为了熨平跨年资金面波动，未来人民银行会继续维持中性适度的货币环境，以疏通货币传导机制。海通证券首席宏观债券研究员姜超表示，后续可能会更侧重于从宽货币向宽信用转化，同时他表示，由于需要兼顾内外部均衡，短期来看，短端进一步利率下行受到制约，短端利率下行空间需要等到未来降准和公开市场降息来打开。（黄紫豪）
