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高中的时候，母亲带着弟弟离开了她去到山西，她只能与姥姥相依为命。母亲有时还会回来问她要钱。别的孩子准备高考的时候，她在处理家务事；别的孩子高考结束，可以肆无忌惮玩耍的时候，她却忽然接到了母亲去世的噩耗。于是她一个人远赴山西处理母亲的后事，把年幼的弟弟接回山东老家照顾。她努力地学习，利用假期打工，因为太累了，有一次竟然晕倒在工作的柜台……

发行人的“含科量”究竟有几斤几两，相信保荐机构是心知肚明的。之所以出现“科创不够，文案来凑”的现象，可能是保荐人在项目启动初期对科创板的定位理解得还不够清晰，却急于亮相出镜，推出了一些不够格的公司。但也不排除有发行人和保荐机构揣着明白装糊涂，就是抱着侥幸心理来试探试探交易所的火眼金睛。

海淀国资是海淀区重要的基础设施投融资建设及国有资产运营主体，主要从事海淀区基础设施投融资建设、土地一级开发、能源净化产品及服务、商业贸易、房地产开发及销售等业务，在海淀区经济建设和社会发展中地位重要。截至2018年6月末，海淀国资纳入合并范围的二级子公司共计17家，其中海国鑫泰下属三聚环保（下属子公司北京海淀科技发展有限公司持有28.72%的股权，为其控股股东；下属孙公司北京市海淀区国有资产投资经营有限公司持有5.24%的股权，为其第四大股东）为上市公司。

报告认为，在经济下行压力下，消费金融拉动内需、稳定增长的作用也将愈发明显。报告提到，蚂蚁金服研究院研究发现，2018年中国335个城市中，人均互联网消费贷款越高的城市，人均网络消费金额也越高，两者相关系数为0.85。蚂蚁金服研究院副院长邱明介绍，以蚂蚁金服旗下的消费金融服务花呗为例，数据显示，花呗有效缓解了低线城市消费金融服务获得率低的问题，释放了三线以以下城市居民的消费能力。2018年，花呗对三线以下城市消费存在16%-20%的提升率。

“我们都在积极努力开辟新航线，”黄娅称，“未来这块应该发展前景是非常广阔的，因为我们占的市场份额是非常大的”。《彭博商业周刊》称，南航正准备从北京直飞更多长途航班，与中国东方航空公司和国航等直接竞争。南航并表示，到2025年在北京新的机场将投放250架飞机，而截至2017年10月，在北京首都国际机场投放了70架飞机，未来南航将占有北京新机场40%的旅客吞吐量。

今年5月，中国华融新一届党委召开公司全系统员工会议。根据会议内容，中国华融将在业务发展上回归本源，聚焦不良资产经营主业，调整发展方式和业务模式。“要彻底转变发展理念，实现公司高质量发展，要由简单追求高速度转向增强可持续发展能力，由片面追求规模扩张转向提升公司核心竞争力，由盲目追求高调张扬转向建设务实内敛的企业文化。”会议表示。