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中时电子报称，解放军军机多年未穿越“海峡中线”，即便是陈水扁当局抛出“一边一国”时，两岸军事对峙紧张，大陆军机也未飞越“中线”，此次用意是掌握台战机应变处置，“预料，共机以后过海峡中线的次数会更频繁”。的确，美台之间这段时间以来勾连不断，搅动着台海局势。3月24日，美国两艘舰艇穿越台湾海峡。这已是美国军舰今年第三次通过台湾海峡，也是自2018年7月以来的第六次。最近，岛内还传出台当局要购买66架F-16V战机的消息。

◈吴晓波：其实在中国很长的时间里，计划生育是一个禁区，它的执行也是非常坚决非常严酷的，你为什么要去碰这个事情？◈ 梁建章：因为我认为未来中国经济到底能够好或者是更好，其中差别最大的因素就是未来的人口政策。人口问题是中国经济最大的一个隐患，我觉得无论如何也要说出来。

刚才施懿宸教授学术的角度讲了ESG对未来上市公司收益、信用风险等等这方面的作用，我们还有一个团队在香港也是专门做ESG，这个方面就不赘述了。回顾这一年事实上我们做了不少事，但是最引以自豪的就是在人民银行杨处领导下完成了绿色债券2019版的修订工作，虽然只是草稿但是我们已经按期的交付了，完成之前可能大家也看到了发改委出台了绿色产业的目录，绿色产业的目录还有中国银保监会正在修订的绿色信贷指引，我们或多火或少参与其中，所以我们对绿色金融产品标准有自己独特的想法，有幸参与其中也是我们持续为这个行业做贡献的方向。

一些改革估计和这个逻辑是类似有更大的决心推动，另外开放博鳌论坛上习总书记明确宣布我们要主动降低关税，我们要主动的在经营改革方面做实事，宣布十几天扩大开放改革具体措施，我觉得这就是做好我们自己事情的表现。做好自己的事情，改革开放跟扩大内需是相辅相成，一方面是多边的情况下扩大开放，另外我们自己国内有巨大的投资潜力，所谓有效投资，聪明投资，可做的事情比比皆是，就是咱们北京，地铁网络建设还得做很多年，最后一定要做的至少达到纽约、东京那样国际上一流水平四通八达的足够交通网络，特别借鉴东京经验，还要立体化，东京是三层还是四层，看街道不是特别宽，但是基本上不会发生严重堵车，他的经验是大量资源动用起来，形成高水平的基础设施支撑。

当时我们讲的ESG的推动是这两年的话题，大家可以想象在2009年是没有的，我们当时的用户主要是海外的，我们当时提供的针对A股和港股的中资的上市公司他们在环境当中的重大问题，我们会提供每月每季度的简报，这个企业在20017年发生了变化，主要是2016年七部委发的文件推动了大家都在关注绿色金融，具体在证监会等等，ESG投资是很重要的要点，催生了大量的市场的一个需求。正是因为这样的判断我们在2017年的时候启动了对A股首先是对沪深300的ESG的数据评级，我们最早期是在沪深300，后来又延伸到中证500，逐渐之间会有一些调整，所以大概的数据是在1千+左右，我们会评出一些得分，根据ESG指标的一个分类，我们大概会有200多个指标，但是每个行业不一样，这个问题在这个行业是有很多讨论的，简单的说没有办法用统一套的指标来衡量，我们是不同的行业制订不同的指标衡量，共性的部分占60%左右。

回忆起赛后谈及裁判争议判罚的问题，李牧表示在采访中他从未提过鹰眼的问题。“在教练员新闻发布会上以及记者的正常采访中，我并没有提到任何一次鹰眼的问题，也没有爆粗口，都是在强调输球是北京自己的问题。”对于江川最后一球的“触网”，李牧认为判罚没有问题。“他就是触网了，这个我们没有问题，”对于爆粗口的报道，李牧颇为无奈。在采访中，他从未有过如此行为：“输了比赛就是输了，我并没有想把自己往出摘，我现在考虑的就是怎么备战下一场比赛，把球队下面的比赛解决好，这是最重要的问题。”