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二是新增9对动车组卧铺列车，乘坐体验更美好。新开杭州至青岛间的直达动卧列车1对，经沪昆、京沪、陇海、青盐铁路运行，两地间经由普速线运行时间由目前最快的22小时12分，压缩至13小时17分；新开北京至南昌、三明、深圳、厦门、井冈山、福州等城市间动卧列车7对和井冈山至南昌间动卧列车1对，经京九、昌福、峰福、吉衡、昌九铁路等线运行，上述城市间旅行时间进一步压缩。新开动卧列车乘车环境较普速列车更为舒适，旅客乘坐体验将会更好。

利润也是如此趋势。财报数据显示，2018年上半年，人保产险、平安产险、太保产险3家产险公司净利润为203.06亿元，已逼近财产险公司2018年利润总额。证券时报记者获取的保险行业统计年度数据显示，2018年产险公司共88家，预计利润总额473.18亿元，扣除所得税后的净利润预计为250.57亿元。

以下为他的主要观点：长久以来，银行股估值较为惨淡。截至目前，整体银行业平均估值水平约是0.7-0.8倍市净率。比如有分析师测算，预期2018年全年A股银行股平均市净率为0.86倍，到 2019年将下降至0.77倍。多位市场人士称，这一估值反映了对银行业名义不良率的不信任。

王冬胜：我的体会就是一句话，可以说是一个奇迹。70年来发展速度很快，在这个过程中，我们的经济白手起家，变成全球最大的贸易国、第二大经济体。股市、债市从无到有，发展成为全球第二大的市场。尤其是过去二三十年，发展速度非常快。从2007年汇丰在内地注册成立本地法人银行至今，我们看到市场发生了巨大的改变。以前的银行业务主要围绕传统借贷，随着利率市场化的发展，银行开始推出更多收费类产品（fee-based product），比如财富管理等。中国的电子支付已经走在世界的前列，我们的银行直接跳跃发展成为电子银行，大部分的支付都是以电子方式完成，这个过程可以收集很多客户的资料，为未来发展人工智能、机器学习提供更多的原始数据，从而发展不同的产品和业务。

其二，贸易争端将扰乱全球产业链配置。在过去20至30年内，全球经济已经形成完整的产业链。贸易冲突发生之后，外来直接投资水平显著下降，企业正在重新考察全球资产配置，这将对亚洲、拉美等在全球产业链中占有重要地位的国家产生巨大影响。其三，贸易冲突将损害金融市场的信心。自2018年5月以来，全球尤其是新兴国家的金融市场出现大幅波动，还伴随着不断的货币流出和资源贬值。上述影响会在2020年达到峰值，届时美国经济增速也会从目前的3.0%的水平放缓至2.5%以下。

火电企业盈利将改善中金公司认为，此次政策对煤炭价格管控超出预期，市场反应乐观。一季度电企用煤成本已低于市场走势，上半年火电企业盈利大概率超预期。中金公司分析师指出，3-4月份，煤价同比下降4%-12%，利好火电企业成本管控。而同期来水情况不如预期，为火电腾出了发电空间。4月火电利用小时数同比增长5%。从5月电厂日耗走势看，火电形势较乐观。