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非洲马里独立者报记者：过去70年来，中非之间建立了牢固的贸易关系，请问在这方面您能否介绍一下中非之间取得了哪些主要的成就？在未来又有哪些计划来进一步巩固和发展中非经贸关系？谢谢。钱克明：谢谢你的问题。在中非领导人的亲切关怀和中非双方共同努力下，中非经贸合作确实产生了跨越式的发展，合作格局也向全方位、多层次、宽领域的方向转变。中国已经连续十年成为非洲第一大贸易伙伴，非洲是中国企业新兴的投资目的地，截至2018年年底，中国对非直接投资的存量已经超过了460亿美元，在非投资的中国企业超过了3700家。非洲已经成为中国第二大海外的承包工程市场，2018年新签的合同额达到784亿美元。你可能知道，在2018年中非合作论坛北京峰会期间，习近平总书记提出了携手构建更加紧密的中非命运共同体，宣布未来三年和今后一个时期中非合作的“八大行动”，为新时代中非关系的发展作出了政治引领和战略谋划，我们将秉持真实亲诚的理念和正确的义利观，以共建“一带一路”为统领，以落实“八大行动”为主线，推动中非经贸合作走深、走实。

他认为，想将欧元用于亚非的基建工程，打开亚非市场，往往需要建立在“提供大量信贷”的基础上。然而，近几年欧盟在亚非市场上，并未给各国提供可观的信贷支持。此外，如今欧盟在基建市场上的优势越来越小，融资能力也越来越差。在这样一个资源下滑的趋势下，欧盟能为国际结算“改用欧元”提供多大支持，有待实践检验。

上述中铁总人士强调，2019年中铁快运要充分利用复兴号快运运能，尤其在京港两地间开展香港高铁快运业务，实现两地旅客随身携带行李和高铁快件运输双开通。在冷链业务拓展上，2019年中铁快运要建立北京、郑州、上海、广州和成都5个冷链业务示范区，锁定高附加值冷链产品客户群，满足客户个性化需求。该人士对记者透露，目前中铁快运正与中车唐山机车车辆有限公司共同开展时速160公里动力集中动车组冷链行李车研究，目标是实现行李车运输集装化、机械化、信息化、冷链化，提升行李车快运品牌。

从解禁股份的类型来看，定向增发机构配售股份有18家，股权激励限售股份有7家，首发原股东限售股份有14家，股权分置限售股份解禁2家。数据来源：WIND、界面新闻研究部本周解禁市值前三的公司，预计解禁日期均在12月6日，不过截至发稿时，三家公司均未披露限售股解禁公告，具体解禁日期以公告为准。

青年汽车集团董事长 庞青年：这些确实也有，现在我把33.5%股份给了投资商，投资商现在已经有20多亿进来了。即便如此，庞青年和他的氢能源汽车相关的项目还在各地进行。2018年起，青年汽车仍然亲密接触河南南阳、邓州，南通如皋等地，并获得了部分地方政府的支持，青年汽车所兜售的项目，正是此次引发热议的氢能源汽车。

首先是贸易往来持续扩大。这几年中国与“一带一路”沿线国家的贸易额占整个对外贸易的比重不断上升，而且质量也在提升。二是双向投资不断深化。中国企业对沿线国家的投资累计已经超过1000亿美元。对外承包工程超过7200亿美元，沿线国家对中国的投资也达到了480亿美元。