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关注上市公司业绩预告近期上市公司2018年年报披露进入密集期，截至3月19日，沪深两市已经披露的上市公司年报有277家，预计本周还将有249家上市公司披露年报。与此同时，3月中下旬也是上市公司一季报预告开始披露的重要时间点。一季报既承接着前一年年报，也预示新一年公司经营的情况，导致市场对一季报预告的关注度较高。从披露规则来看，创业板有一季报预告强制披露的要求，中小板中部分公司也需要强制披露，而上交所的上市公司则没有强制披露的要求。因此，一季报预告的披露主体以深交所的中小创上市公司为主。创业板2018年年报受商誉减值的负面影响，业绩受到较大冲击，预计2019年仍有商誉减值压力，但会比2018年小。

此外，上述几家机构也都在财报中表示，此后会继续扩大金融机构合作伙伴的数量，并在此基础上将资金结构进一步多元化。助贷业务规模和助贷资金来源成了互联网金融平台之间的助贷业务竞争的重头戏。自2019年初，监管部门下发《关于做好网贷机构分类处置和风险防范工作的意见》（简称“175号文”），要求P2P网贷平台向网络小贷公司、助贷或为持牌资产管理机构导流转型后，发展助贷业务似乎成为了一件顺理成章的事情。

按招股书的说法，“铝铸件毛坯的制造工艺简单、通用、较容易找到质量可靠、价格相当的供应商”，力邦合信以此作为其对力邦企业的关联采购并未形成依赖的说辞。可是，既然弱化与力邦企业之间的关联交易是如此“容易”的一件事，并非不可避免，那么为何面对关联交易合规的要求，公司却依然逆势而动，持续显著增加关联采购的规模呢？前后岂非自相矛盾？

为城市绘制3D地图需要花费很多时间，要烧很多钱。汽车要穿梭好几次，向两个方向穿梭，穿过城市街道，收集附近每一件东西的数据。然后还要请一群人给数据做标记。根据行业的估计，单是给美国绘图就要投入20亿美元。Uber的AI可以推断，用较少的扫描构建地图。

富士龙XF200mmF2 R LM OIS WR的镜头结构为14组19片设计，其中包括1片大口径超级ED镜片和2片ED镜片，可最大限度地减少色差。另外，这枚镜头还应用到了富士龙专为广播级镜头开发的高精度抛光技术，以便实现出色的图像分辨性能和柔美散景。该元件的精度小于0.1μm，小巧轻便的对焦镜片组和线性马达的使用使得高速AF（自动对焦）成为可能。XF200mmF2 R LM OIS WR的镜头口径达到了105mm，前部透镜还拥有氟涂层，可抵抗水渍和污垢，从而提高耐用性。

2016年，安大略省（加拿大省份）设立一个长达10年的试点项目，允许无人驾驶汽车在公路上测试，这是加拿大第一次设立类似的项目。有7个实体参与，有企业，也有机构，包括Uber、滑铁卢大学、Magna和Erwin Hymer Group，它们成为参与者。在项目早期，测试主要在封闭线路上完成，今年1月时，项目参与者终于可以进入公路了。突然之间，机器人汽车出现在市民身边。