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诸多公司中，闫占孟认为联发科是唯一有机会挑战高通的公司。因为，它和高通一样，是第三方专业芯片提供商，产品在高中低端都有布局（华为更多地集中在高端芯片市场），并在手机和IoT产品均有商业化动作，且低端芯片市场普及能力较为出众，但联发科在芯片技术储备能力，品牌宣传和营销方式上需要追赶。

“因资金被冻结，公司拖欠大量员工工资，所以公司现在一边面临投资人的撤资仲裁，一边是劳动仲裁。”杨晨说，“如果有人愿意低价接盘，已经是最好的结局。”Roadstar.ai是深圳一家自动驾驶明星创业项目，与谷歌旗下的Waymo一样，定位于研发 L4 级别自动驾驶技术，公司三名创始人分别是CEO佟显乔、CTO衡量和首席科学家周光，三人曾是百度北美研发中心的同事。

投资态势稳今年第一季度，中国固定资产投资同比增长6.3%，增速比去年全年提高0.4个百分点，“稳投资”效应进一步显现。看好中国消费市场，不少外资企业继续加大在华投资。4月，跨国服饰企业盖璞集团在中国内地新增11家门店。“我们今年有望新开40多家门店，明年可能还会新开更多门店。”盖璞集团执行副总裁、大中华区首席执行官余炳祥说。

内地沪深股市早上受惠好消息出台，但也仅是小幅高开，更未见继续造好。跟随沽盘涌现，再度回落倒跌。上证再次失守2900关口，连同深证及创业板齐倒跌收市。A股市场昨日因国际指数公司 MSCI 扩大权重而追货，造就成交急增及造好。虽然是日有好消息出台，但欠缺动力向上，再续下滑收。

不过，随着中国汽车市场增速减慢，进口车数量也出现下降。据海关统计，今年前三季度，中国进口汽车87.5万辆，同比减少3.7%；价值2556.6亿元人民币，增长2.2%；进口均价为每辆29.2万元，上涨6.1%。其中，9月份单月进口9.2万辆，减少13%；价值270.6亿元，下降8.9%；进口均价为每辆29.3万元，上涨4.7%。

挑战不少二手车出口或成蓝海2018年，国内二手车的交易量达到1382万辆，但仍不到新车交易量的二分之一，如按照发达国家新车销量与二手车交易量、出口量的比例来看，国内二手车无论是国内交易还是出口都有增长空间，有望成为蓝海市场。目前来看，国内二手车出口的主要国家是“一带一路”沿线。数据显示，菲律宾、柬埔寨、缅甸等国家对于二手车的接纳度较高，我国二手车出口业务的前景明亮。