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“23号文‘穿透到底层资产’的要求，对之前的嵌套投资起到了一定的遏制作用。”上述股份行资管部人士说，但目前行业里仍有部分银行理财资金以更隐秘的方式被用作项目资本金。此次监管罚单也证实了这一点。一位大行资管人士直言，这类项目收益高，且多有地方政府的信用背书，堪称优质资产。在当前经济下行压力下，有的银行因此就怀着侥幸心理“明知故犯”。

从公司自身的角度来看的话，一方面要顺应出资人的要求，出资人交给你的使命。二是在实践过程中，有没有优势实现它，有没有能力实现它，也要根据自身的条件进行选择和做出回应。刚才大家比较一致的认识是，我们央企系的租赁公司，或者说绝大多数的产业系的租赁公司使命是产融结合，要协同母公司的发展。

我们目前每天有3千多个航班在天上运行，每天运送的旅客大概是40-50万之间，通达全球82个国家和地区。这是南航的网络和运行的航班，南航租赁作为南航旗下的全资子公司，主要经营业务的范围是做航空上下游，也就是说做飞机的全产业链。从飞机的购买，到飞机的出租以及租后的管理，直至飞机的退出、处置整个全流程。

今年以来金融壹账通已经开始向外输出成套的解决方案，今年3月19日金融壹账通与中国中小企业协会，中小银行互联网金融联盟共同发起成立中国中小企业协会供应链金融工作委员会，就是要聚集银行企业和金融科技的三方力量，为供应链金融服务实体经济服务。每个行业的供应链特性不同，导致供应链金融的模式不同，目前金融壹账通通过对汽车、医疗、地产等十大差异化痛点，开发了供应链金融的解决方案，并且在汽车、医疗等行业纷纷落地，我们与华夏银行、江苏银行等金融机构，与福田汽车、正大集团等大型的中央企业，均有了实质性的项目合作。从区域的角度来看，鉴于各地的区域优势不一样，各地形成具有不同产业集成特色的区域，供应链金融也面临不同的挑战和差异化需求。

外汇储备比例的提升，意味着该种货币国际信用的提升，进而带动其在跨境支付中的使用意愿。近两年，欧元在跨境支付中的占比已由欧债危机后的低点反弹，维持在34%左右。人民币的占比则在经历一段时期的下滑后重新回到2%。据欧洲央行和其他研究机构估算，目前欧元已经取代美元成为俄罗斯最重要的储备资产。另外，在中美贸易战迟迟无法缓和的局势下，中国在2018年也减持了约600亿美元的美国国债持有量。

“我2006年时说中国会有长城和花旗抗衡，2008年花旗次贷危机时就解体了。但是解体后这个老牌金融帝国的核心主业还在继续越做越好。”周礼耀顿了顿，“他的老汤还在。”“做企业一定要长顺风耳、千里眼。”周礼耀提醒，要对系统性风险有高度警觉，千里眼就是要把行业情况全方位摸清楚，顺风耳就是任何跟行业相关的风吹草动，都要有预警。“暂时看跟你的企业没多大关系，但是发生系统性问题的时候，风险会像骨牌一样倒下来。”同时，他特别强调，要有逆周期的思维，在大家头脑发热的时候，要给自己浇盆冷水，大家都冷的时候烧把火，这才是机会。