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而船舶是实现国际航运的主要工具，除现有的运力因素外，船队的规模、造船周期、船舶的订单量、船舶的交付量、船舶的改造量等都是影响国际干散货航运市场供给的因素。在国际干散货航运市场上，港口基础设施建设完善与否，港口所处自然地理环境是否有利，无疑是影响国际总运力供给的一个因素。此外，全球政策法规，突发风险事件也会对指数波动产生一定的影响，例如海湾战争和伊拉克战争期间，当时，海湾地区不但原油难以出口，干散货运输也几乎停滞。

周鸿祎肯定了上述答案，他确认双方早有约定，奇安信只做To B，360只做To C。但随着时间的推移、360业务的延展，双方的摩擦已经时有发生。但周鸿祎并不认同全部转让奇安信股权是“分家”，他认为这是在商言商的正常契约合作，出资购买360股权的，并非齐向东，而是奇安信的新投资人们。

“你很毒舌，但你说的很有道理。”360集团董事长兼CEO周鸿祎对《中国企业家》说。4月18日下午，在360召开的小型媒体交流会上，周鸿祎再次说明了360出清奇安信股权的原因——帮助奇安信规避同业竞争，扫清后者上市障碍。作为佐证，周鸿祎提及了一段早年往事。

主营私募基金孵化业务的某机构相关负责人向记者指出，目前不少券商都有类似的针对私募的种子基金，虽然不同券商的定义会有所不同，不过这类基金一般都叫“种子基金”，主要是面对初创型的，或者是规模较小的、“小而美”的私募公司。他表示，“这一方面是可以帮助还没有被大众认可的私募公司成长；另一方面通过投资这些私募基金，券商本身也希望获得投资收益，从而形成彼此双赢。”

2018年12月26日，央行官网消息称，金融委办公室召开专题会议，研究多渠道支持商业银行补充资本有关问题，推动尽快启动永续债发行。这样一条短消息迅速“点燃”了市场。央行货币政策委员会委员、清华大学金融与发展研究中心主任马骏认为，这意味着以永续债为突破口，启动了新一轮的银行资本补充。这对疏通货币政策传导渠道，加大金融对实体经济支持力度，提振我国的资本市场都有重要意义。

但蓝色起源迅速成为搅局者。今年4月份，贝佐斯宣布了Kuiper项目，计划发射3236颗低地球轨道卫星，以便为全球未被互联网覆盖或接收信号较弱的区域提供高速宽带服务。愤怒的马斯克在推特上直斥贝佐斯为“抄袭狗”。面对庞大的市场，钢铁侠与世界首富的最终一战无可避免。