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板块方面，航空股目前时点值得关注，主要原因有：需求端的旺盛加上国家的管控，行业基本面出现改善，而且现在处于暑期的旺季；油价因素对成本的制约在减弱；价格放开对优质航空公司带来利润的提升；另外人民币汇率这块相对缓和，而航空股又处于估值的底部，因此值得关注。

北京资产是否属于持有金融机构许可证的后者？《金融资产管理公司条例》第五条指出金融资产管理公司的注册资本为人民币100亿元，由财政部核拨。而很明显北京资产12亿元的注册资本远低于100亿元。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

十日之后，康得新没有如期复牌。等到2月23日，康得新公告透露，拟以现金对价的形式，收购某海外先进高分子材料平台企业100%的股权，公司股票于2月23日开市起转入重大资产重组程序继续停牌。康得新还承诺，争取在3月5日前复牌，并披露重大资产重组预案或报告书。

以白云区为例，据广州市政府今年8月公布的‘2018年广州市白云区国民经济和社会发展统计公报’中显示数据，2018年，全年规模以上工业企业主营业务收入751.48亿元，年末规模以上工业企业135户。至于此次阿里宣布将在广东建设阿里云工业互联网云平台其实更多只是个官方表态，真正在广东打造的飞龙工业互联网平台的发布，还要再等一年。次年年底，在云栖大会·广东峰会上，该平台正式发布。

二、对区块链技术的经济学解释区块链涉及计算机技术和经济学。本部分对区块链技术给出经济学解释，辨析在与区块链有关的共识、信任和智能合约等方面的常见误解，为第三部分研究区块链的经济功能打下基础。（一）区块链的Token 范式目前主流区块链系统，不管采取以比特币为代表的UTXO 模型，还是以以太坊为代表的账户模型，也不管脚本语言是否具有图灵完备性或是否支持智能合约，都具有3 个关键特征，可以归纳为“Token 范式”：

第四类应用试图用区块链构建分布式自治组织（distributed autonomous organization，简称是DAO，见邹传伟（2018）），有从业者提出分布式自治组织能替代现实中公司的功能。这方面至今没有广受认可的成功案例，主要受制于以下障碍：1.公有链的物理性能不高，支撑不了大规模交易；2.智能合约的功能短板；3.Token 价格的高波动性限制了Token 作为支付工具和激励手段的有效性；4.加密经济学（token economics 或crypto economics）模型设计不合理。对前两点障碍，第一部分和第二部分第三小节分别已有讨论。后两点障碍则涉及Token 类似货币的特征和区块链的治理功能。